单选题货物系固时，为防止货件水平移动，其系固角应（）A尽量小B尽量大 C不大于60°D大小适中
单选题
货物系固时，为防止货件水平移动，其系固角应（）
A
尽量小
B
尽量大
C
不大于60°
D
大小适中
参考解析
解析：
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下列有关系固单元的系固要求说法正确的是（）。A、为提高系固效果，应选取适当的系固角，一般应取15°~30°B、当货件上无系固点需在一侧固定时，系索可一索系多道C、每个生根的地令上不能超过三根系索，且方向不能相同
单选题船长应督促大副以及装卸值班人员（）。 Ⅰ．按货物系固手册的要求做好木材甲板货的系固工作； Ⅱ．按货物系固手册的要求做好货物单元的系固工作； Ⅲ．按提单要求尽可能将甲板货装入舱内； Ⅳ．落实货物装卸期间的消防和其他安全工作。AⅡ，ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅲ
单选题在估算法核算系固方案的计算中，当系索固固角＞60°时，应计入（），但不计入（）。A系索提供的约束力矩，系索提供的约束力矩B系索提供的约束力，系索提供的约束力矩C货件提供的重要约束力，货件提供的重要约束力矩D货件提供重要约束力矩，货件提供的重要约束力
单选题根据《货物积载与系固安全操作规则》，关于机车，变压器等重件货物积载与系固的说法，错误的是（）。A若积载在甲板上应考虑其对船舶稳性的影响B为了防止货件高度对舱盖的影响，该类货物不应配置在二层舱C系固时正确使用钢丝绳和夹具，钢丝绳每端接头所用绳夹不少于4个，且间距不小于15cmD货件上的系固点应具有适当的强度，且具有明显的标志
单选题以下有关船舶使用非标准货系固设备说法不正确的是（）A多用途船在装载普通件杂货时使用非标准货系固设备B滚装船在装载公路车辆及铁路车辆时使用非标准系固设备C散装货船在装载货物单元时使用非标准系固设备D近海供应船在装载无专用系固设备的集装箱时使用非标准货系固设备
单选题滚装船在装载车辆及铁路车辆时所使用的系固设备为（）A半标准货系固设备；B标准货系固设备；C非标准货系固设备；D准标准货系固设备。