四冲程柴油机换气过程总的曲轴转角一般为()A.400°～500°B.180°～240°C.120°～160°D.120°～180°
二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为()A.130~150°B.100~120°C.150~180°D.110~130°
四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为：A.大于180°B.等于180°C.小于180°D.等于90°
四冲程柴油机的压缩与膨胀过程所占曲轴转角分别为：A.均小于180°B.压缩冲程小于180°，膨胀冲程大于180°C.均为180°D.压缩冲程大于180°，膨胀冲程小于180°
二冲程柴油机的整个换气过程所占的曲柄转角一般为（）。A、130－150度B、100－120度C、150－180度D、110－130度
一台六缸四冲程柴油机的发火间隙角是（）A、120°；B、180°；C、240°；D、60°；
四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为（）A、大于180°B、等于180°C、小于180°D、等于90°
二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（）A、130~150°；B、100~120°；C、150~180°；D、110~130°；
四冲程柴油机换气过程的曲柄转角的范围一般是（）A、120～150°B、270～360°C、390～480°D、500～540°
四冲程发动机实际排气过程的持续长度（）A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角
16V240ZJB型柴油机配气相位图中，排气过程的曲轴转角为（180°+42°20´）
16V240ZJB型柴油机配气相位图中，进气过程的曲轴转角为（180°+84°40´）
16V240ZJB型柴油机配气相位图中，进气过程的曲轴转角为180°
四冲程柴油机换气过程总的曲轴转角一般为（）A、400°～500°B、180°～240°C、120°～160°D、120°～180°
四冲程柴油机的压缩与膨胀过程所占曲轴转角分别为（）A、均小于180°B、压缩冲程小于180°，膨胀冲程大于180°C、均为180°D、压缩冲程大于180°，膨胀冲程小于180°
四缸柴油机的发火间隙为（）曲轴转角。A、180度B、120度C、90度D、360度
四冲程发动机实际的进气过程的持续长度（）A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角
四冲程四缸发动机的发火间隔角是（）曲轴转角A、60ºB、120ºC、180ºD、90º
单选题四冲程发动机实际排气过程的持续长度（）A小于180°曲轴转角B等于180°曲轴转角C大于180°曲轴转角D不小于180°曲轴转角
单选题四冲程发动机实际的进气过程的持续长度（）A小于180°曲轴转角B等于180°曲轴转角C大于180°曲轴转角D不小于180°曲轴转角
单选题四冲程柴油机换气过程的曲柄转角的范围一般是（）A120～150°B270～360°C390～480°D500～540°
单选题四冲程柴油机的压缩与膨胀过程所占曲轴转角分别为（）A均小于180°B压缩冲程小于180°，膨胀冲程大于180°C均为180°D压缩冲程大于180°，膨胀冲程小于180°
单选题四冲程柴油机换气总曲轴转角角度一般有（）。A220°～250°B230°～260°C300°～400°D450°～500°
单选题四冲程柴油机换气过程总的曲轴转角一般为（）A400°～500°B180°～240°C120°～160°D120°～180°
单选题六缸四冲程发动机作功间隔角为（）曲轴转角。A180°B120°C360°
单选题二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（）。A130°～150°B100°～120°C150°～180°D110°～130°
单选题四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为（）A大于180°B等于180°C小于180°D等于90°
单选题二冲程柴油机的整个换气过程所占的曲柄转角一般为（）。A130－150度B100－120度C150－180度D110－130度