对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 ( )此题为判断题(对，错)。
六缸四行程发动机的作功间隔角每行程曲轴转角.配气凸轮轴两同名凸轮间的夹角分别为（）。A、60°，180°，90°B、90°，120°，60°C、120°，180°，60°D、60°，120°，180°
四冲程发动机实际排气过程的持续长度（）A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角
对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180度曲轴转角。
根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是 （）曲轴转角。
六缸发动机曲轴转角由360°～540°时，六缸为（）行程。A、压缩B、排气C、进气D、作功
为使四冲程柴油机运转平稳，应使各个气缸的作功冲程均匀地分布在（）曲轴转角中。A、180°B、360°C、540°D、720°
四冲程发动机实际的进气过程的持续长度（）A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角
为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180°曲轴转角？
对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180°曲轴转角。
对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。
直列四缸四冲程发动机各缸作功间隔角为（）.A、90°B、120°C、180°D、360°
四行程发动机无论是几缸其作功间隔均为180°曲轴转角。
为了使发动机平稳、均匀地工作，曲轴各连杆轴颈之间必须具有一定的作功间隔角，六缸发动机的作功间隔角为（）。A、60°B、90°C、120°D、180°
四冲程，六缸发动机作功间隔角为（）A、90°B、120°C、180°D、360°
四冲程发动机工作时，气门启闭对应的曲轴转角是等于180°。
四冲程六缸发动机相邻工作的两缸对曲轴旋转的间隔角是60°。
四冲程四缸发动机的发火间隔角是（）曲轴转角A、60ºB、120ºC、180ºD、90º
单选题四冲程发动机实际排气过程的持续长度（）A小于180°曲轴转角B等于180°曲轴转角C大于180°曲轴转角D不小于180°曲轴转角
单选题四冲程发动机实际的进气过程的持续长度（）A小于180°曲轴转角B等于180°曲轴转角C大于180°曲轴转角D不小于180°曲轴转角
单选题直列四缸四冲程发动机各缸作功间隔角为（）.A90°B120°C180°D360°
判断题对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180°曲轴转角。A对B错
填空题根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是 （）曲轴转角。
判断题对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。A对B错
单选题四冲程六缸发动机的作功间隔角是（）。A180B360C120
判断题对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180度曲轴转角。A对B错