关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是（）。A.二冲程柴油机的机械负荷高于四冲程柴油机B.二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机C.因没有吸、排气行程，所以二冲程柴油机的飞轮较小D.二冲程柴油机的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半
实际上四冲程柴油机的进排气门开、关的o曲轴转角都为180。此题为判断题(对，错)。
四冲程柴油机换气过程总的曲轴转角一般为()A.400°～500°B.180°～240°C.120°～160°D.120°～180°
二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为()A.130~150°B.100~120°C.150~180°D.110~130°
四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为：A.大于180°B.等于180°C.小于180°D.等于90°
在四冲程柴油机中，曲轴转角大于180°的行程有（）A、进气行程B、燃烧及膨胀行程C、排气行程D、A+C
四冲程柴油机的排气过程曲轴转角，与排气冲程的曲轴转角相同。
四冲程柴油机的四个工作过程的曲轴转角与活塞的四个冲程对应曲轴转角相同。
单缸四冲程柴油机完成了一个工作循环，曲轴转角为（）。A、270ºB、360ºC、720ºD、1080º
四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为（）A、大于180°B、等于180°C、小于180°D、等于90°
二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（）A、130~150°；B、100~120°；C、150~180°；D、110~130°；
四冲程柴油机换气过程的曲柄转角的范围一般是（）A、120～150°B、270～360°C、390～480°D、500～540°
四冲程发动机实际排气过程的持续长度（）A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角
四冲程柴油机的进气过程曲轴转角，与进气冲程的曲轴转角不同。
四冲程柴油机换气过程总的曲轴转角一般为（）A、400°～500°B、180°～240°C、120°～160°D、120°～180°
四冲程发动机的整个换气过程（）曲轴转角。A、等于360°B、大于360°C、小于360°
四冲程发动机实际的进气过程的持续长度（）A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角
单选题四冲程发动机实际排气过程的持续长度（）A小于180°曲轴转角B等于180°曲轴转角C大于180°曲轴转角D不小于180°曲轴转角
单选题四冲程发动机实际的进气过程的持续长度（）A小于180°曲轴转角B等于180°曲轴转角C大于180°曲轴转角D不小于180°曲轴转角
单选题二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（）A130~150°；B100~120°；C150~180°；D110~130°；
单选题保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是（）。A四冲程柴油机不少于6个缸，二冲程柴油机不少于4个缸B进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140°曲轴转角，二冲程机不超过120°曲轴转角C压缩空气必须具有足够压力，且在膨胀行程进入气缸DA＋B＋C
单选题四冲程柴油机换气过程的曲柄转角的范围一般是（）A120～150°B270～360°C390～480°D500～540°
单选题在四冲程柴油机中，曲轴转角大于180°的行程有（）A进气行程B燃烧及膨胀行程C排气行程DA+C
单选题四冲程柴油机换气过程总的曲轴转角一般为（）A400°～500°B180°～240°C120°～160°D120°～180°
单选题四冲程发动机的整个换气过程（）曲轴转角。A等于360°B大于360°C小于360°
单选题在测四冲程柴油机气阀间隙时，保证各缸测完的最小盘车角度是（）。A720°曲轴转角B360°曲轴转角C360°～720°曲轴转角D大于720°曲轴转角
单选题四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为（）A大于180°B等于180°C小于180°D等于90°