问答题船舶下水尾弯现象是什么？

船舶通过浅水区时，会出现（）现象。A.吃水增加，首倾B.吃水增加，尾倾C.吃水减少，首倾D.吃水减少，尾倾

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船舶下水计算属于船舶静力学的任务。()

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船舶在大风浪中顺浪航行时,为避免出现淹尾现象,应采改变航向的措施。( ) 此题为判断题(对，错)。

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船舶顺浪航行,当航速小于波速,不会出现淹尾现象。( ) 此题为判断题(对，错)。

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技术供水的水源有()。 A、上游水库取水、下游尾水取水和地下水源取水B、压力输水钢管取水、下游尾水取水和地下水源取水C、直接从坝前取水、压力输水钢管取水和下游尾取水D、直接从坝前取水、压力输水钢管取水和地下水源尾取水

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船舶进入浅水区时，会出现______现象。A.首倾、兴波阻力增加B.首倾、兴波阻力减少C.尾倾、兴波阻力增加D.尾倾、兴波阻力减少

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船舶保险的承保内容为（）。A.从船舶建造下水开始，到船舶到岸卸货为止B.从船舶建造下水开始，到船舶营运为止C.从船舶建造下水开始，直到船舶运营、停泊至最后报废拆船为止D. 从船舶运输开始，到卸货为止

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船台上船舶下水的主要方法有（）。A、重力式下水B、漂浮式下水C、机械化下水D、人工下水

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船舶通过浅水区时，会出现（）现象A、吃水增加，首倾B、吃水增加，首倾或尾倾C、吃水增加，尾倾D、吃水减少，尾倾

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镜架的弯点长是指镜腿弯点到镜腿尾点的距离。

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船舶下水主要有重力式下水和（）下水等方法。

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船舶在浅水航道中航行时会产生（）现象。A、下沉和尾倾B、下沉和首倾C、上浮和尾倾D、上浮和首倾

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船舶进入浅水区时，会出现（）现象。A、首倾、兴波阻力增加B、首倾、兴波阻力减少C、尾倾、兴波阻力增加D、尾倾、兴波阻力减少

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船舶通过浅水区时，会出现（）现象。A、吃水增加，首倾B、吃水增加，尾倾C、吃水减少，首倾D、吃水减少，尾倾

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船舶在浅水区航行时，会出现（）等现象。A、水阻力增大，主机负荷增加，功率下降B、吃水增大，产生尾纵倾C、船舶操纵性能变差D、以上都对

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要注意做好尾纤头及尾纤的保护，无死弯、绷直现象。光纤缠绕的最小半径应大于（）mm。

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填空题船舶下水主要有重力式下水和（）下水等方法。

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问答题简述船舶下水首跌落现象。

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单选题船舶通过浅水区时，会出现（）现象。A吃水增加，首倾B吃水增加，尾倾C吃水减少，首倾D吃水减少，尾倾

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