简述定期检验核查发动机型号、编号的必要性。
简述定期检验核查发动机型号、编号的必要性。
相关考题：
发动机型号和出厂编号应打刻(或铸出)在气缸体上且应能永久保持，在出厂编号的两端应打刻起止标记(没有打刻起止标记的空间时可不打刻);若打刻(或铸出)的发动机型号和出厂编号不易见，则应在发动机易见部位增加能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识;若采用符合QC/T659—2000附录A规定的特殊情况下的标识和标签系统(柔性标签)，则其项目内容应采用蚀刻方式，使用的粘接剂应为压力敏感型。此题为判断题(对，错)。
车辆唯一性认定是对机动车的号牌号码、车辆类型、品牌/型号、颜色、（）进行核查，核对车辆识别代号(或整车出厂编号)的拓印膜，以确认送检机动车的唯一性.A.发动机号码B.车辆识别代号C.主要特征和技术参数D.车辆识别代号(或整车出厂编号)
关于发动机号打刻，查验不合格的是（）。A、打刻的发动机出厂编号没有明显的凿改、挖补、打磨痕迹或擅自打刻等异常情形B、只打刻出厂编号C、打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，在发动机易见部位增加能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识D、发动机型号和出厂编号打刻（或铸出）在气缸体上且能永久保持
车辆唯一性认定是对机动车的号牌号码、车辆类型、品牌/型号、颜色、（）进行核查，核对车辆识别代号（或整车出厂编号）的拓印膜，以确认送检机动车的唯一性。A、发动机号码B、车辆识别代号C、主要特征和技术参数D、车辆识别代号（或整车出厂编号）
对机动车进行改装或修理时，不得对车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机型号和出厂编号、零部件编号、产品标牌、发动机标识等整车标志进行遮盖（遮挡）、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作。
车辆唯一性认定对机动车的号牌号码、（）、发动机号码/发动机号码、车辆识别代号（或整车出厂编号）及主要特征和技术参数进行核查，核对车辆识别代号（或整车出厂编号）的拓印膜，以确认送检机动车的唯一性。A、车辆类型B、品牌/型号C、颜色D、出厂日期
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定下列哪些内容不得进行遮盖、打磨、挖补等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作。（）A、发动机型号及出厂编号B、整车型号及出厂编号C、产品标牌D、发动机标识
2013年3月1日起出厂的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车，应在主驱动电动机壳体上打刻电动机型号和编号；如打刻的发动机型号和编号被覆盖，应留出观察口，或在覆盖件上增加应永久保持的电动机型号和编号的标识。
关于车辆标志检查，下列叙述（）正确。A、车辆铭牌应置于车辆前部易于观看之处B、发动机的型号和出厂编号应打印在发动机气缸体侧平面上C、底盘的型号和出厂编号应打印在金属车架的易见部位D、车辆的VIN码应设置有前挡风玻璃下边沿处的易见部位
多选题车辆唯一性认定对机动车的号牌号码、（）、发动机号码/发动机号码、车辆识别代号（或整车出厂编号）及主要特征和技术参数进行核查，核对车辆识别代号（或整车出厂编号）的拓印膜，以确认送检机动车的唯一性。A车辆类型B品牌/型号C颜色D出厂日期
多选题《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定下列哪些内容不得进行遮盖、打磨、挖补等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作。（）A发动机型号及出厂编号B整车型号及出厂编号C产品标牌D发动机标识
多选题关于车辆标志检查，下列叙述（）正确。A车辆铭牌应置于车辆前部易于观看之处B发动机的型号和出厂编号应打印在发动机气缸体侧平面上C底盘的型号和出厂编号应打印在金属车架的易见部位D车辆的VIN码应设置有前挡风玻璃下边沿处的易见部位
问答题简述国产发动机的型号编制规则。