单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于()的情况。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm

单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于()的情况。

  • A、10mm
  • B、15mm
  • C、20mm
  • D、25mm

相关考题:

微表处适用范围()。 A、快速路及主干路B、机场跑道的预防性养护C、填补轻度车辙D、新建设市政、城镇道路的面层抗滑磨填E、填补重度车辙

若某一评定单元车辙深度RD=10mm,则该评定单元路面车辙深度指数RDI应评价为良。() 此题为判断题(对,错)。

路面轮迹处深度大于50cm的纵向带状凹槽车辙需要检查观测。() 此题为判断题(对,错)。

关于微表处大修工程施工基本要求的内容,表述正确的有( )。A.微表处混合料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40)规定B.深度15~40mm的车辙可采取填充处理,壅包应进行铣刨处理C.路面局部破损处进行挖补处理D.宽度大于10mm的裂缝进行灌浆处理E.对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合设计要求

沥青路面车辙测试时,分别测试断面的内外侧轮迹带的车辙深度,以()作为断面的车辙深度。A.其中最小值B.两者平均值C.其中最大值D.两者之差值

在公路技术状况评定时,路面车辙深度超过( )mm时定义为车辙损坏。A.0B.5C.10D.15

进行沥青路面车辙测试时,针对内外侧轮迹带的车辙深度D1和D2,以()作为断面的车辙深度A.其中最小值B.两者平均值C.该断面的最大车辙深度D.该断面的平均车辙深度

路面车辙用路面车辙深度指数(RDI)评价,RDI计算与( )有关。A.车辙深度参数B.车辙深度限值C.车辙深度D.a?、a?

路面车辙用路面车辙深度指数(RDI)评价,RDI计算与()有关。A.车辙深度参数B.车辙深度限值C.车辙深度D.a0、a1

下列属于道路微表处大修工程施工准备的有(  )。A.路面局部破损处进行挖补处理B.路面铣刨不少于2mmC.宽度大于5mm的裂缝进行灌浆处理D.对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合设计要求E.深度15~40mm的车辙、壅包应进行铣刨处理

微表处工艺是城镇道路大修养护的施工方法之一,以下关于施工基本要求错误的是( )。A、路面局部破损处进行挖补处理B、深度15~40mm的车辙可采取填充处理,壅包应进行铣刨处理涂刷粘层油C、宽度大于5ram的裂缝进行灌浆处理。D、原有路面弯沉值符合设计要求

《沥青路面养护质量标准》中规定高速公路的路面车辙深度应()A、≥15mmB、≤15mm

路面轮迹处深度大于50cm的纵向带状凹槽车辙需要检查观测。

微表处作为预防性养护的有效方法之一,主要应用在改善路面的抗滑性能、降低路面渗水、进行车辙修复等方面。因微表处厚度仅()左右,实施微表处技术不能增加路面抵抗变形的能力。A、1cmB、2cmC、3cm

城镇道路微表处理施工的基本要求有()。A、对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合要求B、宽度大于5ram的裂缝进行灌缝处理C、路面局部破损处进行挖补处理D、深度15~40mm的车辙应进行铣刨处理E、深度20~30mm的壅包应进行挖补处理

微表处工艺是城镇道路大修养护的施工方法之一,以下关于施工基本要求错误的是()。A、对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合设计要求B、路面局部破损处进行挖补处理C、深度15~40mm的车辙可采取填充处理,壅包应进行铣刨处理涂刷粘层油D、宽度大于10mm的裂缝进行灌浆处理

采用3m直尺连续测定对已形成车辙的旧路面进行路面状况评定时,应以()作为测定位置。A、车辙中间位置B、行车道边缘C、行车道中线D、行车道一侧车轮轮迹线

微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补()车辙,也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。A、轻度B、中度C、重度

稀浆封层和微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于()mm的情况,超过15mm的必须分两层铺筑,或先用V字形车辙摊铺箱摊铺,深度大于40mm时不适宜微表处处理。A、10B、12C、15

单选题稀浆封层和微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于()mm的情况,超过15mm的必须分两层铺筑,或先用V字形车辙摊铺箱摊铺,深度大于40mm时不适宜微表处处理。A10B12C15

判断题路面轮迹处深度大于50cm的纵向带状凹槽车辙需要检查观测。A对B错

单选题微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补()车辙,也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。A轻度B中度C重度

多选题城镇道路微表处理施工的基本要求有()。A对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合要求B宽度大于5ram的裂缝进行灌缝处理C路面局部破损处进行挖补处理D深度15~40mm的车辙应进行铣刨处理E深度20~30mm的壅包应进行挖补处理

单选题沥青路面车辙养护质量标准规定高速公路、一级公路路面车辙深度(mm)≤()。A10mmB15mmC20mmD25mm

单选题微表处工艺是城镇道路大修养护的施工方法之一,以下关于施工基本要求错误的是()。A路面局部破损处进行挖补处理B深度15~40mm的车辙可采取填充处理,壅包应进行铣刨处理涂刷粘层油C宽度大于5ram的裂缝进行灌浆处理。D原有路面弯沉值符合设计要求

单选题微表处理工艺是城镇道路大修养护的施工方法之一,以下关于施工基本要求错误的是( )。A对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合设计要求B路面局部破损处进行挖补处理C深度15~40mm的车辙可采取填充处理,壅包应进行铣刨处理涂刷粘层油D宽度大于10mm的裂缝进行灌浆处理

单选题《沥青路面养护质量标准》中规定高速公路的路面车辙深度应()A≥15mmB≤15mm