微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补()车辙,也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。A、轻度B、中度C、重度

微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补()车辙,也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。

  • A、轻度
  • B、中度
  • C、重度

相关考题:

微表处适用范围()。 A、快速路及主干路B、机场跑道的预防性养护C、填补轻度车辙D、新建设市政、城镇道路的面层抗滑磨填E、填补重度车辙

公路技术状况评定中,除高速公路、一级公路外,其他等级公路不需要单独测量路面车辙计算RDI。

对于高速公路及一级公路,车辙测定的基准测量宽度为( )。A.以发生车辙的一个车道两侧标线宽度中点到中点的距离B.以形成车辙部位的一个设计车道宽度C.以发生车辙的实际宽度D.以发生车辙的2倍实际宽度

土方路基压实度要求值按()设定。A.①高速公路、②一级公路、③其他公路(指二级及二级以下)三档B.①高速公路、②一级公路及以下公路两档C.①高速、一级公路、②二级公路、③三、四级公路三档D.①高速公路、②二、三级公路、③四级公路三档

车辙测定的基准测量宽度应符合的规定是( )。A.对于高速公路,以发生车辙的一个车道两侧标线宽度中点到中点的距离为基准测量宽度B.对于二级及二级以下公路,有车道区画线时,以发生车辙的一个车道两侧标线宽度中点到中点的距离为基准测量宽度C.对于二级及二级以下公路,无车道区画线时,以发生车辙的一个设计车道宽作为基准测量宽度D.对于一级公路,以发生车辙的一个设计车道宽作为基准测量宽度

高速公路、一级公路中线放样主要依据的设计表格是()。A、 路基设计表B、 水准点表C、 交点固定表D、 逐桩坐标表

沥青贯入式面层适用于( )公路。A.高速公路 B.一级公路C.二级公路 D.三级及三级以下

借用对向车道通行的高速公路及一级公路养护作业,工作区的长度应根据中央分隔带开口间距和实际养护作业而定,工作区的最大长度不宜超过()。A、1B、5C、6D、10

《沥青路面养护质量标准》中规定高速公路的路面车辙深度应()A、≥15mmB、≤15mm

试述高速公路护坡草坪的建植特点及养护措施。

微表处作为预防性养护的有效方法之一,主要应用在改善路面的抗滑性能、降低路面渗水、进行车辙修复等方面。因微表处厚度仅()左右,实施微表处技术不能增加路面抵抗变形的能力。A、1cmB、2cmC、3cm

稀浆封层一般用于()及以下公路的预防性养护,也适用于新建公路的下封层。A、一级B、二级C、三级

简述高速公路和一级公路沥青路面低温养护施工对施工温度方面的要求。

高速公路及一级公路养护作业时,交通引导人员宜站在()非行车区域内。A、警告区B、上游过渡区C、工作区D、视具体情况而定

高速公路及一级公路养护作业时,在非封闭车道一侧的警告区可布设()。A、限速标志B、道路变窄标志C、施工标志D、警示频闪灯E、改道标志

《山东省高速公路条例》规定高速公路经营企业应当积极采用科学的管理方法、先进的技术装备,提高高速公路的养护管理水平,逐步完善高速公路的()、()、()及服务设施,保障高速公路的完好畅通。

高速公路管理处、公司根据桥梁技术状况和批准的养护计划及时安排()(或应急资金)处治桥梁病害、应急事故及抢险工程等。

判断题公路技术状况评定中,除高速公路、一级公路外,其他等级公路不需要单独测量路面车辙计算RDI。A对B错

单选题高速公路及一级公路养护作业时,交通引导人员宜站在()非行车区域内。A警告区B上游过渡区C工作区D视具体情况而定

单选题高速公路及一级公路养护维修作业时,当单向()车道及以上公路的中间车道养护维修作业时,应与相邻一侧同时封闭。A2B3C4D6

单选题借用对向车道通行的高速公路及一级公路养护作业,工作区的长度应根据中央分隔带开口间距和实际养护作业而定,工作区的最大长度不宜超过()。A1B5C6D10

单选题微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补()车辙,也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。A轻度B中度C重度

单选题沥青路面车辙养护质量标准规定高速公路、一级公路路面车辙深度(mm)≤()。A10mmB15mmC20mmD25mm

单选题适用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次,二级及二级公路以下公路的各个层次的沥青为()。AA级沥青BB级沥青CC级沥青DD级沥青

单选题稀浆封层一般用于()及以下公路的预防性养护,也适用于新建公路的下封层。A一级B二级C三级

单选题《沥青路面养护质量标准》中规定高速公路的路面车辙深度应()A≥15mmB≤15mm

问答题试述高速公路护坡草坪的建植特点及养护措施。