活塞式制冷压缩机在曲轴箱内设电加热器是为了______。A.降低滑油粘度，便于起动B.防止起动时“奔油”C.提高吸气过热度D.防止冬季滑油凝固
冬季收车后，为了防止发动机冷却水结冰，必须放水，放水时应打开各放水开关、打开()。
冬季收车后，为了防止发动机冷却箱结冰，必须放水，放水时应（）A打开各放水开关B用手转动曲轴、加速冷却水排出C打开各放水开关，打开散热器盖
冬季结冰时，严禁使用洗地车。冬季（）前一定要作好放水防冻工作：各水路球阀均应置于（）位置，以免泵内、阀内等部位积水冻裂。A、停用；关闭B、停用；打开C、检修；关闭D、检修；打开
转炉煤气柜的本体排水器水封设有（），防止冬季水结冰。A、电加热装置B、热水管加热C、蒸汽加热D、除冰装置
冬季收车后，为了防止发动机冷却箱结冰，必须防水，防水时应打开各放水开关和（）。
冬季结冰时，严禁使用常规洗扫车。冬季（）前一定要作好放水防冻工作：各水路球阀均应置于（）位置，以免泵内、阀内等部位积水冻裂。A、停用；关闭B、停用；打开C、检修；关闭D、检修；打开
伺服燃油加热器的目的是：（）.A、散掉滑油的热量B、防止伺服燃油结冰C、只有主燃滑油热交换器不够D、在空气/滑油热交换器故障时备用
在冬季，以下（）措施能防止成品塔底空冷器内的PX结冰。A、保持较高的空冷器出口温度B、打开空冷器的所有伴热C、投用空冷器的空气温控系统D、均匀开启空冷器电机风扇
为了防止合成塔进油，合成气压缩机出口油分离器导淋应当常开排放。
循环气压缩机润滑油油温低时，（）。A、利用加热器将油温加热到所需的温度B、增大润滑油的流量C、降低油冷却器的冷却水D、增加油冷却器的冷却水
活塞式制冷压缩机在曲轴箱内设电加热器是为了（）A、降低滑油黏度，便于启动B、防止启动时"奔油"C、提高吸气过热度D、防止冬季滑油凝固
现代活塞式制冷压缩机常在曲轴箱内设电加热器是为了（）A、降低滑油粘度，便于启动B、防止启动时“奔油C、提高吸气过热度D、防止冬季滑油凝固
对于弧齿锥齿轮主减速器，可加注一般的齿轮油；但对于双曲面齿轮主减速器，则必须加注双曲面齿轮油。加油孔应设在加油方便之处，放油孔应设在桥壳最低处。为了防止因主减速器和桥壳中部温度高使壳内气压增大而引起漏油，需装通气塞。
更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经（）过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。
收尘器储气罐应定时（）等杂物，冬季注意管道防冻。A、放水B、放油C、杂物D、以上都是
冬季储气罐防止结冰的措施（）A、底部放水阀开小许持续放风B、放水阀关死C、放水阀全开
尤其冬季，严防搅拌机筒内和地面积水甚至结冰，应有防冻、防滑和（）措施。A、防结冰B、保温C、防火D、防水
冬季防冻器应加注（）A、酒精B、透平油C、机油D、水
防冰活门的作用是什么？（）A、防止热交换器结冰B、防止再加热器结冰C、防止冷凝器结冰D、调节组件出口温度
未加装汽水分离装置和自动排污装置的断路器气动机构应定期放水，如放水发现油污时应检修空压机。在冬季或低温季节前，对气动机构应及时投入加热设备，防止压缩空气回路结冰造成拒动
填空题冬季收车后，为了防止发动机冷却水结冰，必须放水，放水时应打开各放水开关、打开（）。
单选题冬季收车后，为了防止发动机冷却箱结冰，必须放水，放水时应（）A打开各放水开关B用手转动曲轴、加速冷却水排出C打开各放水开关，打开散热器盖
单选题转炉煤气柜的本体排水器水封设有（），防止冬季水结冰。A电加热装置B热水管加热C蒸汽加热D除冰装置
填空题更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经（）过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。
判断题对于弧齿锥齿轮主减速器，可加注一般的齿轮油；但对于双曲面齿轮主减速器，则必须加注双曲面齿轮油。加油孔应设在加油方便之处，放油孔应设在桥壳最低处。为了防止因主减速器和桥壳中部温度高使壳内气压增大而引起漏油，需装通气塞。A对B错