通常表征城市用地规模的指标包括( )。 A.城市面积B.市区面积C.人均道路面积D.平均道路密度
道路面积密度是城市主干路占地面积与城市用地总面积之比值。() 此题为判断题(对，错)。
道路网密度即城市道路中心线总长度与城市用地总面积之比。() 此题为判断题(对，错)。
绿地率是指城市一定地区内各类绿地面积的总和占该地区总面积的比率。其中，各类绿地包括( )。A:建筑绿地B:宅旁绿地C:公共服务设施所属绿地D:公路绿地E:道路绿地
最能综合反映一个城市交通拥挤程度的指标是（）。A、居民拥有道路面积密度B、道路面积密度C、干道网密度D、非直线系数
绿地率是指城市一定地区内绿化覆盖面积占该地区总面积的比率（%）。
一个城市交通设施的发达程度可由（）来反映。A、道路等级B、道路面积密度C、道路宽度D、道路长度
城市道路.广场地下空间开发模型正确的是（）A、V=（h开发深度-3）x S道路面积B、V=（S道路面积-3）x h开发深度C、S=（V道路面积-3）x h开发深度D、h=（3-S道路面积）x V开发深度
道路绿地率是指绿地面积与道路面积的比值，反映的是绿化水平的高低。红线宽度小于40m的道路绿地率不小于（）。A、20%B、30%C、40%D、50%
最能反应一个城市道路交通设施发达程度的指标是（）A、道路面积密度B、汽车数量C、干道网密度D、道路占有率
（）指道路起讫点间实际距离与空间直线距离之比，是衡量道路便捷程度的一个指标。A、干道网密度B、道路面积密度C、人均道路占有率D、非直线系数
衡量城市交通便捷与否的指标是（）。A、非直线系数B、道路网密度C、道路面积密度D、居民拥有道路面积密度
衡量城市道路便捷程度的指标是（）。A、道路网密度B、道路面积密度C、人均占用道路用地面积D、非直线系数
城市道路用地面积与城市用地面积之比，称为（）A、非直线系数B、干道网密度C、道路占有率D、道路面积密度
干道总长度与城市用地面积之比，称为（）A、非直线系数B、干道网密度C、道路占有率D、道路面积密度
最能反应一个城市交通拥挤程度的指标是（）A、道路面积密度B、汽车数量C、干道网密度D、道路占有率
容积率是指地块上的建筑面积与（ ）A、总面积之比B、地块面积之比C、地下面积之比D、绿化面积之比
面积置换率m是指：复合地基中（）所占面积与（）所占面积之比。
道路起讫点间的实际交通距离与此两点的空间直线距离之比，称为（）A、非直线系数B、干道网密度C、道路占有率D、道路面积密度
单选题容积率是指地块上的建筑面积与（ ）A总面积之比B地块面积之比C地下面积之比D绿化面积之比
单选题衡量城市道路便捷程度的指标是（）。A道路网密度B道路面积密度C人均占用道路用地面积D非直线系数
单选题（）指道路起讫点间实际距离与空间直线距离之比，是衡量道路便捷程度的一个指标。A干道网密度B道路面积密度C人均道路占有率D非直线系数
判断题道路率是指一个国家、地区或城市的道路面积与各自行政区域的面积之比。A对B错
单选题面积渗透率是指（）。A进水舱空舱面积与实际进水面积之比B实际进水面积与其空舱面积之比C舱内进水液面面积与该水平货物所占面积之比D进水舱自由液面面积与实际进水面积之比
单选题一个城市交通设施的发达程度可由（）来反映。A道路等级B道路面积密度C道路宽度D道路长度
单选题城市人均建设用地指标是指（ ）。A各项城市建设用地总面积与城市人口之比值B各项城市总体规划用地总面积与城市人口之比值C城市规划区总面积与城市人口之比值D城市行政区总面积与城市人口之比值