直线上任意两点的高差与其水平距离之比,称为该直线的()。 A.倾角B.倾斜比C.平距D.坡度
( )是更加科学但较复杂的一种距离，它是把交通时间、交通费用统一用货币来衡量，以反映距离。A、 直线距离B、 空间距离C、 空间直线距离D、 经济距离
最为科学的距离概念是（ ）。A.空间直线距离B.交通路线距离C.交通时间距离D.经济距离
在城市公共交通中，乘客由公共交通网的一地到另一地的实际乘车距离与空间直线距离之比，称为( )。A:线路重复系数B:线路网密度C:站点覆盖率D:非直线系数
城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比，称为公交线路的()。A:方向不均匀系数B:时间不均匀系数C:非直线系数D:站点覆盖率
城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比，称为公交线路的()。A.方向不均匀系数B.时间不均匀系数C.非直线系数D.站点覆盖率
距离可以分为( )。A. 空间直线距离B. 交通路线距离C. 交通时间距离D. 空间折线距离E. 经济距离
在区位选择中，人们越来越重视（ ）。A、空间交通距离B、空间直线距离C、交通时间距离D、交通路线距离
在区位选择中，人们越来越重视（ ）。A.空间交通距离B.空间直线距离C.交通时间距离D.交通路线距离
水力坡度是指两点间的水头差与两点间的水平距离之比。（）
不在同一水平面上的两点间直线连线的长度称为两点间的（）。A、距离B、长度C、水平距离D、倾斜距离
图上两点距离与实际平距之比称为（）。A、比例尺B、间距C、平距D、视距
不在同一水平面上的两点连成的直线线段，在水平面上的直线长度称为两点间的（）。A、水平距离B、倾斜距离C、垂直距离D、距离
图上两点间的距离与其实地（）之比，称为图的比例尺。A、距离B、高差C、水平距离D、球面距离
廊道中两点间的实际距离与之间距离之比就是（）A、连通性B、间断和结点C、廊道结构D、曲度
（）指道路起讫点间实际距离与空间直线距离之比，是衡量道路便捷程度的一个指标。A、干道网密度B、道路面积密度C、人均道路占有率D、非直线系数
（）是指道路起讫点间实际距离与其空间直线距离之比。
用距离衡量区位好坏的过程中，人们最重视（）。A、空间直线距离B、交通时间距离C、交通路线距离D、交通直线距离
单选题不在同一水平面上的两点间直线连线的长度称为两点间的（）。A距离B长度C水平距离D倾斜距离
单选题行车路线起讫点间的实际距离与空间距离之比是（）。A直线系数B非直线系数C时间系数D里程系数
单选题城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比，称为公交线路的（）。A方向不均匀系数B时间不均匀系数C非直线系数D站点覆盖率
单选题不在同一水平面上的两点连成的直线线段，在水平面上的直线长度称为两点间的（）。A水平距离B倾斜距离C垂直距离D距离
单选题廊道中两点间的实际距离与之间距离之比就是（）A连通性B间断和结点C廊道结构D曲度
单选题用距离衡量区位好坏的过程中，人们最重视（）。A空间直线距离B交通时间距离C交通路线距离D交通直线距离
单选题（）指道路起讫点间实际距离与空间直线距离之比，是衡量道路便捷程度的一个指标。A干道网密度B道路面积密度C人均道路占有率D非直线系数
填空题（）是指道路起讫点间实际距离与其空间直线距离之比。
单选题在城市公共交通中，乘客由公共交通网的一地到另一地实际的乘车距离与空间直线距离之比，称为（ ）。A直线系数B线网密度C非直线系数D线路重复系数