制动是车辆性能的重要指标,前轴制动力差小于前轴重量的18%。

制动是车辆性能的重要指标,前轴制动力差小于前轴重量的18%。


相关考题:

台试检验制动性能时,某车前轴效果65%;后轴效果59%;总效果61%;前轴平衡性19%;后轴平衡性9%;前轴左轮阻滞力效果为1.2%;前轴右轮阻滞力效果为4%;后轴左轮阻滞力效果为3.6%;后轴右轮阻滞力效果为0.8%。则该车制动性能不合格。() 此题为判断题(对,错)。

对某在用金龙客车进行制助性能检测时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比,对前轴不得大于:() A.15%B.20%C.24%D.30%

在进行台式制动检测时,(空载)前轴制动力应不小于轴荷的()%。

用制动力检验制动效能时,前轴左右制动力差不大于该轴轴荷的()。A.1%B.3%C.5%D.8%

汽车大修竣工后,前轴左右轮制动力差不大于该轴负荷的( )%。A.10B.5C.6D.7

按国标GB7258汽车的前轴制动力应该小于后轴的制动力。

在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对前轴应≤20%,对后轴应≤24%。

台试检测制动,一、二级车对制动力平衡的技术要求为()。A、对前轴不得大于16%B、对前轴不得大于20%C、对后轴(及其他轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不得大于20%D、对后轴(及其他轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不得大于24%

台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对前轴不应大于40%。()

台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于()。A、40%B、20%C、30%

试验台检测制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对前轴不应大于:()A、10%B、20%C、30%D、40%

通过车辆前轴轮轴偏移(前轴偏角)与后轴轮轴偏移(后轴偏角)的差值,可以检查()。A、车辆前轴与后轴的平行度B、车辆左侧横向偏位的状况C、车辆右侧横向偏位的状况D、车辆前轴与后轴的垂直度

测量车辆前轴的轮轴偏移(前轴偏角)是为了检查()。A、车辆前轴与车辆中心对称面的垂直度B、车辆前轴与车辆推力线的平行度C、车辆前轴与车辆推力线的垂直度D、车辆前轴与车辆中心对称面的水平

检测车辆的制动力时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴(对后轴若轴制动力不小于该轴轴荷的60%时)不应大于()。A、24%B、10%C、15%D、20%

制动平衡要求:在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与与该轴()之比,对前轴不得大于20%,对后轴:当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%。

前轴驱动的乘用车更适合采用滚筒反力式制动检验台检验制动性能。

车辆进行台试检验制动力时,在制动力(),左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于20%。A、增长全过程中B、减小全过程中C、最大时D、最小时

制动是车辆性能的重要指标,整车制动力和不小于整车重量的60%。

检测N111车型前轴制动力时,左右两轮的制动力之差应为后轴重量()A、≤较大值的7.2%B、≤较大值的18%C、≤较大值的4.5%D、≤较大值的20%

制动是车辆性能的重要指标,前轴制动力差不应大于前轮左右轮制动力中较大者的18%。

SGMW企业CN100系列车型左右前轮制动力之和应为≥(80%)前轴重量,之差应为≤较大值的()。

汽车大修竣工后,前轴左右轮制动力差不大于该轴负荷的()%。A、10B、5C、6D、7

单选题测量车辆前轴的轮轴偏移(前轴偏角)是为了检查()。A车辆前轴与车辆中心对称面的垂直度B车辆前轴与车辆推力线的平行度C车辆前轴与车辆推力线的垂直度D车辆前轴与车辆中心对称面的水平

单选题检测车辆的制动力时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴(对后轴若轴制动力不小于该轴轴荷的60%时)不应大于()。A24%B10%C15%D20%

单选题通过车辆前轴轮轴偏移(前轴偏角)与后轴轮轴偏移(后轴偏角)的差值,可以检查()。A车辆前轴与后轴的平行度B车辆左侧横向偏位的状况C车辆右侧横向偏位的状况D车辆前轴与后轴的垂直度

判断题在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对前轴应≤20%,对后轴应≤24%。A对B错

多选题台试检测制动,一、二级车对制动力平衡的技术要求为()。A对前轴不得大于16%B对前轴不得大于20%C对后轴(及其他轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不得大于20%D对后轴(及其他轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不得大于24%