车辆左、右轮胎花纹差异过大,可能会造成行驶跑偏。

车辆左、右轮胎花纹差异过大,可能会造成行驶跑偏。


相关考题:

造成车辆行驶跑偏的主要原因之一是()。A 左右轮胎气压相差大B 轮胎气压过低C 球头销过紧D 轮胎气压过大

车辆左、右轮胎规格不一,可能会造成行驶跑偏。

前轮定位没有做好会造成行驶跑偏或轮胎偏磨。

轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆()。A、车轮抱死B、起步困难C、制动失灵D、行驶跑偏

车辆左、右轮胎气压不一致,可能会造成行驶跑偏。

造成车辆行驶跑偏的主要原因是()。A、单边制动拖滞B、轮胎气压过低C、主销配合过紧D、轮胎磨损

前钢板弹簧折断,左、右弹力不一样,会造成行驶跑偏。

两侧后轮的主销后倾角差异过大,常会造成车辆行驶跑偏。

左、右轮向车轮的轮胎一新一旧或气压不等易造成汽车跑偏。

车轮前束失准,会造成轮胎()。A、早期磨损B、打滑C、行驶跑偏D、行驶不稳

造成车辆行驶跑偏的原因是()。A、轮胎气压B、车架变形C、球头销过紧D、转向器啮合间隙小

轮胎气压长期高于标准,会造成轮胎()。A、爆裂B、行驶跑偏C、打滑D、行驶摇摆

麦弗逊独立悬架车辆,当减震器由于事故变弯,可能会导致()。A、转向后不能自动回位B、车辆行驶跑偏C、车辆制动跑偏D、轮胎磨损

车辆左、右轮胎气压不一致、规格不统一、花纹差异过大,都会引起()。A、行驶跑偏B、换挡困难C、动力下降

车辆一侧制动器分离不彻底,可能会造成行驶跑偏。

雨天行驶时,轮胎磨损较严重不会造成()。A、制动距离变长B、制动跑偏C、车辆甩尾D、迅速排出轮胎与路面之间的积水

前束是车轮定位的重要参数,车辆下线后都要在检测线进行调整,前束调整不当,可能造成轮胎偏磨,行驶跑偏等问题。

主销后倾过大,会引起()。A、转向沉重B、轮胎畸磨C、行驶跑偏

轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆()。A、车轮抱死B、行驶跑偏C、制动失灵

车辆左、右轮胎气压不一致会引起行驶跑偏。

车辆左、右轮胎花纹差异过大可能引起动力下降。

车辆左、右轮胎气压不一致、规格不统一、花纹差异过大,都会引起()。A、行驶跑偏B、换挡困难C、动力下降D、节约燃料

车辆左、右轮气压不一致、规格不统一、花纹差异过大,都会引起()。A、行驶跑偏B、换挡困难C、动力下降

多选题麦弗逊独立悬架车辆,当减震器由于事故变弯,可能会导致()。A转向后不能自动回位B车辆行驶跑偏C车辆制动跑偏D轮胎磨损

单选题造成车辆行驶跑偏的主要原因是()。A单边制动拖滞B轮胎气压过低C主销配合过紧D轮胎磨损

判断题两侧后轮的主销后倾角差异过大,常会造成车辆行驶跑偏。A对B错

单选题轮胎气压长期高于标准,会造成轮胎()。A爆裂B行驶跑偏C打滑D行驶摇摆