车辆左、右轮胎花纹差异过大可能引起动力下降。

车辆左、右轮胎花纹差异过大可能引起动力下降。


相关考题:

机动车辆同一轴上的轮胎()。A.不得使用不同厂牌的轮胎B.不得使用不同花纹的轮胎C.准许使用同厂牌的不同型号的轮胎D.应为相同型号、花纹的轮胎

轮胎按胎面花纹可有几种类型()A、普通花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎B、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎、特性花纹轮胎C、越野花纹轮胎、普通花纹轮胎、特性花纹轮胎D、普通花纹轮胎、混合花纹轮胎、特性花纹轮胎

车辆轮胎磨损到磨耗标记处,必须予以调换轮胎的使用极限是残留花纹深度达()毫米。

车辆左、右轮胎规格不一,可能会造成行驶跑偏。

车辆左、右轮胎花纹差异过大,可能会造成行驶跑偏。

车辆左、右轮胎规格不统一会引起换挡困难。

车辆左、右轮胎气压不一致,可能会造成行驶跑偏。

按轮胎胎面花纹可分为()、越野花纹轮胎和混合花纹轮胎。A、斜交轮胎B、普通花纹轮胎C、子午线轮胎D、有内胎轮胎

车辆超载超限的危害包括()。A、惯性加大,制动距离加长B、轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎C、轮胎负荷过重、变形过大引起制动失灵、翻车等事故D、影响车辆的转向性能,易因转向失控而导致事故

车辆更换轮胎后,应加强对()的检查。A、轮胎花纹;B、轮胎气压;C、轮胎螺帽;D、轮胎方向。

轮胎型式、花纹、气压对汽车动力性没有影响。

车辆的轮胎上为什么刻上花纹?

轮胎分类为普通花纹轮胎.混合花纹轮胎.越野花纹轮胎,是按其()划分的。A、轮胎用途B、轮胎结构C、轮胎花纹

过大的前束或后束,会导致轮胎胎面花纹边缘羽状化的磨损。

轮胎的磨损限值:轿车和挂车胎冠花纹深度不得小于1.6mm;其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.3mm其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。

附着力的大小与()有关。A、发动机动力B、轮胎花纹磨损程度C、车辆稳定性

适用于铺装路面和高速公路条件的车辆轮胎花纹是()。A、越野花纹B、混合花纹C、条形花纹D、横向花纹

机动车辆同一轴上的轮胎()。A、不得使用不同厂牌的轮胎B、不得使用不同花纹的轮胎C、准许使用同厂牌的不同型号的轮胎D、应为相同型号、花纹的轮胎

车辆左、右轮胎气压不一致、规格不统一、花纹差异过大,都会引起()。A、行驶跑偏B、换挡困难C、动力下降

车辆前轮定位不准,可能会引起()。A、换挡困难B、动力下降C、转向沉重

车辆左、右轮胎气压不一致会引起行驶跑偏。

车辆左、右轮胎气压不一致、规格不统一、花纹差异过大,都会引起()。A、行驶跑偏B、换挡困难C、动力下降D、节约燃料

子午线花纹和越野花纹轮胎有较好的驱动力,是因为其轮胎()有明显提高所致。A、半径B、气压C、刚度D、附着力

车辆左、右轮气压不一致、规格不统一、花纹差异过大,都会引起()。A、行驶跑偏B、换挡困难C、动力下降

问答题车辆的轮胎上为什么刻上花纹?

单选题前束()则磨损轮胎面外部花纹边缘,每排轮胎花纹内部边缘被羽状化。A过小B过大C为零

单选题适用于铺装路面和高速公路条件的车辆轮胎花纹是()。A越野花纹B混合花纹C条形花纹D横向花纹