一边车轮制动器间隙过小，只会造成制动跑偏，不会造成行驶跑偏。
在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时，应以（）Km/h匀速行驶100米，跑偏量不超过（）米为合格。
车辆发生单边制动器拖滞会造成（）。A、转向沉重B、转向不稳C、行驶跑偏D、单面转向不足
轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆（）。A、车轮抱死B、起步困难C、制动失灵D、行驶跑偏
造成车辆行驶跑偏的主要原因是（）。A、单边制动拖滞B、轮胎气压过低C、主销配合过紧D、轮胎磨损
两侧后轮的主销后倾角差异过大，常会造成车辆行驶跑偏。
汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏，即为右侧车轮制动不灵；向左跑偏，即为左侧车轮制动不灵。
汽车转向节臂变形会造成（）。A、转向沉重B、前轮摆头C、行驶跑偏D、制动跑偏
有关汽车行驶方面的故障诊断（）为错误A、车辆行驶跑偏可能是两侧车轮轴距相差太B、汽车行驶中方向盘回正不正常有可能是主销后倾角不正确C、前轮不平衡会导致行驶中方向盘发抖D、前轮气压不一致，不会造成国车辆行驶跑偏
前束是车轮定位的重要参数，车辆下线后都要在检测线进行调整，前束调整不当，可能造成轮胎偏磨，行驶跑偏等问题。
在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时，应以50Km/h匀速行驶100米，跑偏量不超过2米为合格。
SGMW企业在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时，应以（）Km/h匀速行驶50米，跑偏量不超过（）米为合格。
轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆（）。A、车轮抱死B、行驶跑偏C、制动失灵
车辆行驶中，不能保持直线方向，而自行偏向一侧，是属（）故障。A、行驶跑偏B、制动侧滑C、制动跑偏
判断题一边车轮制动器间隙过小，只会造成制动跑偏，不会造成行驶跑偏。A对B错
单选题造成车辆行驶跑偏的主要原因是（）。A单边制动拖滞B轮胎气压过低C主销配合过紧D轮胎磨损
判断题两侧后轮的主销后倾角差异过大，常会造成车辆行驶跑偏。A对B错
单选题造成车辆行驶跑偏的原因是（）。A轮胎气压B车架变形C球头销过紧D转向器啮合间隙小