有些喷油泵和调速器是要人工加注润滑油来防止磨损。

有些喷油泵和调速器是要人工加注润滑油来防止磨损。


相关考题:

对无法加注的传动轴、风扇等部件应继续采用人工加注润滑油。() 此题为判断题(对,错)。

高压油泵调速器中润滑油过多,会造成柴油机()。A、温度过高B、机油压力低C、飞车D、喷油泵不供油

柴油发动机的转速是由喷油泵后面的调速器来控制的。

更换发动机、喷油泵、调速器的润滑油,应在()时进行。A、冷车B、热车C、发动机运转

汽能防止柴油机超速和怠速熄火的是()A、喷油泵B、滤清器C、变速器D、调速器

喷油泵主要调整内容是供油时间,供油量和调速器。

为防止怠速熄火和高速飞车,在柴油机上必须安装()。A、输油泵B、喷油泵C、调速器

加注润滑油时,要加满整个润滑腔。

柴油机启动前检查润滑系统时,应检查喷油泵、调速器内的()液面高度,必要时加注机油。A、防锈液B、柴油C、冷却水D、机油

柴油机燃料系中既能防止飞车又能防止熄火的装置是()。A、喷油泵B、喷油器C、调速器D、柴油滤清器

造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是()。①喷油泵单流阀磨损②喷嘴磨损③调速器调节错误④漏油A、①②B、③④C、①③D、②④

喷油泵泵体下腔的润滑油与调速器壳体内的润滑油是不通的。

喷油泵泵体下腔内的润滑油与调速器壳体内的润滑油是不通的。

位置控制式电控喷油泵是通过电动调速器和喷油提前角调节器来控制燃油喷射量和喷油正时。

为了防止钢丝绳锈蚀和过早被磨损,应加注()

驾驶员应定期用机油标尺检查喷油泵和调速器内的润滑油量,油面高度不得过高或过低。

电子控制柱塞式喷油泵的喷油量是由ECU控制()的动作来实现的。A、电动调速器B、电动机C、机械调速器D、供油拉杆

电子控制柱塞式喷油泵的喷油量是由ECU控制电动调速器的动作来实理的。

柴油机喷油泵为什么要安装调速器?

判断题驾驶员应定期用机油标尺检查喷油泵和调速器内的润滑油量,油面高度不得过高或过低。A对B错

单选题汽能防止柴油机超速和怠速熄火的是()A喷油泵B滤清器C变速器D调速器

判断题喷油泵泵体下腔内的润滑油与调速器壳体内的润滑油是不通的。A对B错

单选题柴油机燃料系中既能防止飞车又能防止熄火的装置是()。A喷油泵B喷油器C调速器D柴油滤清器

单选题为防止怠速熄火和高速飞车,在柴油机上必须安装()。A输油泵B喷油泵C调速器

填空题为了防止钢丝绳锈蚀和过早被磨损,应加注()

判断题喷油泵泵体下腔的润滑油与调速器壳体内的润滑油是不通的。A对B错

单选题造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是()。①喷油泵单流阀磨损②喷嘴磨损③调速器调节错误④漏油A①②B③④C①③D②④