的作用是提高油压，控制喷油时间和控制喷油量A.喷油泵B.喷油器C.调速器D.输油泵
电子控制拄塞式喷油泵的喷油量是由ECU控制电动调速器的动作来实理的。此题为判断题(对，错)。
电子控制柱塞式喷油泵的喷油量是由ECU控制( )的动作来实现的。A.电动调速器B.电动机C.机械调速器D.供油拉杆
柴油机电子控制喷油泵可分为分配式和柱塞式两种型式，分别是在传统的分配式和柱塞式喷油泵基础上改造而成的，它的调速器和喷油提前角调节器采用( )进行控制。A.电子控制系统B.电机C.机械D.执行器
柱塞式喷油泵的（）是由凸轮轴的凸轮形状决定的，是不可改变的。A、喷油时刻B、喷油量C、柱塞有效行程D、柱塞行程
（）的作用是提高油压，控制喷油时间和控制喷油量。A、喷油泵B、喷油器C、调速器D、输油泵
电子控制柱塞式喷油泵将原来控制齿条运动的机械调试器改为（），用电子液压喷油提前器代替原来的机械喷油提前器。
控制杆位置传感器用于检测电子控制柱塞式喷油泵调速器中（）的位置，将燃油喷射量的增减信号反馈给ECU。
位置控制型电子控制分配式喷油泵通过控制电动调速器和时间控制器的动作，精确控制（）和（）
在装用电子调速器的柱塞泵电控系统中，喷油量控制是由ECU通过控制（）来实现的。
BCD－V1系统由ECU控制电子调速器中的溢流环的位置来实现增减喷油量的。
位置控制式电控喷油泵是通过电动调速器和喷油提前角调节器来控制燃油喷射量和喷油正时。
柴油机车辆的油门踏板控制喷油泵柱塞的有效行程大小，实现喷油量的调节。
位置控制式系统是第一代电控柴油机喷油系统，它是在柴油机原用Bosch柱塞式喷油泵式喷油泵—喷油器的基础上进行改造，并加装电子控制的执行器来达到控制的目的。
柴油机电子控制喷油泵可分为分配式和柱塞式两种型式，分别是在传统的分配式和柱塞式喷油泵基础上改造而成的，它的调速器和喷油提前角调节器采用（）进行控制。A、电子控制系统B、电机C、机械D、执行器
喷油量的控制，是由（）控制喷油开始和终了，使喷油泵腔和低压系接通或切断进行控制的。A、电磁阀B、传感器C、电控单元（ECU）D、时间控制器
将柴油发动机VE型分配式喷油泵的（）控制方式由机械式改为电子式。就是柴油发动机的电子控制喷油技术。A、喷油量和喷油压力B、喷油量和喷油时间C、喷油提前角D、喷油间隔角
多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。
电子控制柱塞式喷油泵的喷油量是由ECU控制（）的动作来实现的。A、电动调速器B、电动机C、机械调速器D、供油拉杆
柴油机电控系统通过传达室感器将影响喷油量及喷油提前角的信号输入ECU经分析处理后输制指令，通过电动调速器和喷油提前角调节器来控制燃油喷油量和提前角。
柴油机电子控制喷油泵可分为分配式和柱塞式两面三刀种型式，分别是在传统的分配式和柱塞油泵基础上改造而成的，它的调速器和喷油提前角调节顺采用电机进行控制。
内燃机车采用电控燃油喷射系统的柴油机，电子喷油泵对喷油量和喷射始点的控制是通过（）来控制的。
填空题控制杆位置传感器用于检测电子控制柱塞式喷油泵调速器中（）的位置，将燃油喷射量的增减信号反馈给ECU。
填空题内燃机车采用电控燃油喷射系统的柴油机，电子喷油泵对喷油量和喷射始点的控制是通过（）来控制的。
判断题BCD－V1系统由ECU控制电子调速器中的溢流环的位置来实现增减喷油量的。A对B错
填空题位置控制型电子控制分配式喷油泵通过控制电动调速器和时间控制器的动作，精确控制（）和（）