真空辅助制动之大气浮悬式制动，在踩下制动踏板时，其作用情形是（）A、真空阀与大气阀皆关B、真空阀与大气阀皆开C、真空阀关大气阀开D、真空阀开大气阀关
真空辅助液压制动器，控制门组之管口，软管应接在（）A、引擎进气歧管B、节气阀旁C、真空泵D、空气滤清器
关于BMW真空制动助力器的描述正确的是（）A、在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前后腔均为大气B、在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前后腔均为真空C、在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前腔为真空；后腔为大气D、在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前腔为大气；后腔为真空
某技师关闭发动机，反复踩下制动踏板几次，然后起动发动机，如果制动踏板缓慢下降，则说明（）A、液压管路中有空气B、制动助力器工作正常C、制动总泵内部泄漏D、真空助力器内部泄露
真空液压制动系统是在简单液压制动系统的基础上，加设一套以发动机工作时在进气管中造成的（）为动力源的真空加力装置。
采用真空液压制动传动装置的制动系的制动能源是（）A、人体B、发动机C、人体和发动机D、油泵
检查制动真空助力装置真空能力时，发动机处于运转状态，反复踩下制动踏板数次，然后踩住制动踏板、将发动机熄火后，保持踩下状态（）秒以上，再踩压制动踏板几次，感觉制动踏板是否上弹。A、30B、60C、90
对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。A、制动液有泄漏B、制动液压力过低C、制动液压力过高D、高压制动液倒流
助力式真空液压制动传动装置是装在（）和制动踏板之间。A、轮缸B、主缸C、分泵D、真空泵
对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明（）。A、制动阀或加力气室膜片工作不正常B、真空度不足或上升缓慢C、真空度过大或下降缓慢D、工作压力过低或过高
起动发动机，踩下制动踏板，若踏板行程过大，说明真空增压器液压系统内有故障。
真空浮悬式之真空辅助液压制动，在发动引擎后未采制动踏板（）A、前后室均为大气B、前室为大气后室为真空C、前室为真空后室为大气D、前后室均为真空
真空辅助制动之真空浮悬式制动在放松时，其作用情形是（）A、真空阀开，大气阀开B、真空阀关，大气阀关C、真空阀关，大气阀开D、真空阀开，大气阀关
装用真空液压制动之车辆，在引擎未发动前踩制动，至各分泵的油压是（）A、奴缸产生的高压油B、由总泵产生的低压油C、由动力缸膜片推杆产生之高压油D、由总泵产生之高压油
真空液压制动其控制阀之开闭是由何种力量控制？（）A、引擎真空B、大气压力C、引擎真空与大气压力差D、制动总缸之低压油
利用大气压力与真空的压力差，以增加液体的制动力是属于（）A、机械制动B、液压制动C、真空液压制动D、空气制动
大气浮悬式真空辅助制动在踏板未踩下时，其动力缸前后室是（）A、均为大气B、均为真空C、前室为大气后室为真空D、前室为真空后室为大气
真空浮悬式动力辅助制动，在未踩制动踏板时动力缸前后两室是（）A、前室真空后室大气B、前室大气后室真空C、前室后室都是大气D、视引擎是否发动而定
真空浮悬式制动未作用时，动力缸活塞的两边是（）A、一边大气一边真空B、两边都是真空C、两边都是大气D、视引擎是否发动而定
大气浮悬式辅助液压制动当引擎在发动中踩下制动一半时大气门是（）A、先开启后关闭B、完全关C、先关闭后开启D、完全开
真空增压式制动装置，真空加力的作用是主缸液压增压。
重型汽车的制动传动装置多采用（）。A、真空助力式液压装置B、空气增压装置C、真空增压式液压装置D、助力式液压装置
填空题真空液压制动系统分为真空增压式和真空（）两种。
单选题采用真空液压制动传动装置的制动系的制动能源是（）A人体B发动机C人体和发动机D油泵
单选题某技师关闭发动机，反复踩下制动踏板几次，然后起动发动机，如果制动踏板缓慢下降，则说明（）A液压管路中有空气B制动助力器工作正常C制动总泵内部泄漏D真空助力器内部泄露
填空题真空液压制动系统是在简单液压制动系统的基础上，加设一套以发动机工作时在进气管中造成的（）为动力源的真空加力装置。