真空液压制动系统是在简单液压制动系统的基础上,加设一套以发动机工作时在进气管中造成的()为动力源的真空加力装置。

真空液压制动系统是在简单液压制动系统的基础上,加设一套以发动机工作时在进气管中造成的()为动力源的真空加力装置。


相关考题:

真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空助力系统。() 此题为判断题(对,错)。

真空增压制动系统与简单液压制动系统相比增加了( )。A.制动总泵B.制动分泵C.空压机D.真空增压器

真空增压制动系统与简单液压制动系统相比增加了()。A、制动总泵B、制动分泵C、空压机D、真空增压器

真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空增压系统,下列()不是真空增压系统组成部分。A、加力气室B、辅助缸C、控制阀D、主缸

真空增压制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。A、制动阀B、真空增压器C、空压机D、分泵

可变容积式制动压力调节器,是在汽车原有制动系统管路上增加一套液压控制装置,用它控制制动管中()的增减,从而控制制动压力的变化。

在制动系统检查过程中,关闭发动机,反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板,然后起动发动机,踏板出现轻微下沉,这表明()A、液压系统有空气B、真空助力器工作正常C、制动主缸内部压力泄漏D、真空助力器内部泄漏

真空助力制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。A、制动阀B、真空助力器C、空压机D、分泵

A3制动系统采用()、()、()、()A、前后盘式制动器B、液压真空助力制动C、对角线分布D、双回路系统

液压动力转向系统是在机械转向系统的基础上加设一套转向助力装置而形成的。

真空液压制动系统分为真空增压式和真空()两种。

采用真空液压制动传动装置的制动系的制动能源是()A、人体B、发动机C、人体和发动机D、油泵

采用液压传动装置的制动系统因利用了制动液的液压能不属于人力制动系统。

新能源汽车在传统汽车液压制动系统基础上增加了()系统,以及采用()模式。

对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩下制动踏板时回力明显,则说明()。A、制动液有泄漏B、制动液压力过低C、制动液压力过高D、高压制动液倒流

装有真空助力器的汽车制动传动机构,其中的液压系统是()管路的。

对于装有真空增压器的液压制动系统启动发动机,中速运转1-2min后发动机熄火,连续踩制动踏板若干次,如果踏板行程保持不变,表明()有故障。A、车轮制动器B、管路C、真空助力器D、制动总泵

对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩制动踏板时,有缓慢下降现象,说明()。A、高压制动液倒流B、工作压力失常C、制动液泄漏D、制动液压力过高

真空助力器的汽车制动传动机构中,液压系统是()管路。

起动发动机,踩下制动踏板,若踏板行程过大,说明真空增压器液压系统内有故障。

利用大气压力与真空的压力差,以增加液体的制动力是属于()A、机械制动B、液压制动C、真空液压制动D、空气制动

填空题真空液压制动系统分为真空增压式和真空()两种。

单选题采用真空液压制动传动装置的制动系的制动能源是()A人体B发动机C人体和发动机D油泵

填空题新能源汽车在传统汽车液压制动系统基础上增加了()系统,以及采用()模式。

填空题真空液压制动系统是在简单液压制动系统的基础上,加设一套以发动机工作时在进气管中造成的()为动力源的真空加力装置。

判断题伺服制动系是在人力液压制动系的基础上加设一套动力伺服系统而形成的,兼用人体和发动机作为制动能源的制动系。A对B错

判断题液压动力转向系统是在机械转向系统的基础上加设一套转向助力装置而形成的。A对B错