电控发动机点火系产生故障,ECU安全保险功能立即转入正常工作状态。

电控发动机点火系产生故障,ECU安全保险功能立即转入正常工作状态。


相关考题:

电控发动机的EOU检测到传感器或电路中出现故障时,仍然会按照ECu设定的程序和数据使控制系统工作情况,自行、及时地找出电控系统出现的故障。 ( )此题为判断题(对,错)。

电控发动机点火系产生故障,ECU安全保险功能立即转入正常工作状态。此题为判断题(对,错)。

电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常,即使无IGf信号发动机仍能正常工作。A对B错

电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常,即使无IGf信号发动机仍能正常工作。

电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测,诊断,根据发动机电控系统工作情况,自动、及时的找出电控系统出现的故障。

当发动机负荷超过一定值时,电控点火系统自动转入开环控制模式。

电控汽油发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转.A、替代值B、故障瞬时值C、任意值D、当前值

当电控单元(ECU)出现故障后,发动机故障主要表现在哪些方面?()A、发动机无法起动B、发动机工作不良C、性能失常

电控发动机在接通点火开关转到“ON”位置时,故障指示灯点亮,发动机起动后,该指示灯熄火,这表明()。A、电控系统有故障B、故障指示灯有故障C、电控系统工作正常D、供油部分有故障

电控点火系统发动机在非怠速工况下,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。

电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行驶。

电控发动机读取的故障码的含义为()A、传感器或执行器或线路损坏B、系统电路故障C、ECU损坏D、传感器与ECU间的导线损坏

电控燃油喷射发动机ECU。往往集中较多的控制功能,故又称为()。

ECU是电控发动机电控单元的英文缩写。

引起发动机不能起动故障的原因有()。A、防盗系统故障B、起动机故障C、ECU故障D、点火系统故障

电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行使。

电控发动机的ECU检测到传感器或电路中出现故障时,仍然会按照ECU设定的程序和数据使控制系统工作情况,自行、及时地找出电控系统出现的故障。

若电控发动机点火系统不能点火,则此时ECU将()。A、停止燃油喷射B、继续喷油C、不能确定D、断续喷油

汽车发动机ECU可检测到发动机点火系统高压无火故障。

电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时,使发动机工况处于最佳状态。

电控发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转A、标准值B、故障瞬时值C、任意值D、当前值

电控系统在工作时,当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时,自诊断系统将故障信息以代码形式存入()中

填空题电控点火系统发动机在非怠速工况下,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。

判断题电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行驶。A对B错

判断题电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测,诊断,根据发动机电控系统工作情况,自动、及时的找出电控系统出现的故障。A对B错

单选题电控发动机在接通点火开关(转到“ON”位置)时,故障指示灯点亮,发动机起动后,该指示灯熄火,这表明()A电控系统有故障B故障指示灯有故障C电控系统工作正常D供油部分有故障

填空题电控汽油发动机正常运转中,一旦发动机ECU接收不到开关式节气门位置传感器的输出信号,则ECU安全保护功能系统便采用正常运转值控制发动机工作,同时将()灯点亮,并将该故障信息以代码的形式存人存储器中。