TAE125－02发动机的燃油喷射器的控制方式为() A.ECU控制B.钢索控制C.液压控制D.ECU和液压控制
电控燃油喷射系统燃油泵的控制( )分为EcU控制、燃油开关控制和转速控制的三种。A.原理B.方法C.电路D.技术
电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。
有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。
在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机（）和（）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。
燃油回油活门由何进行控制操纵（）A、由ECU进行电控制，电动马达操纵；B、由ECU进行电控制，燃油操纵；C、由EIU进行电控制，电动马达操纵。
发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？
电控发动机所要求的燃油喷射量，一般是由ECU控制喷油器的通断时间来确定的。
在燃油喷射系统中，发动机电控单元ECU对空燃比进行闭环控制（反馈控制）的条件是什么？哪些情况下对空燃比将不进行闭环控制，而是进行开环控制？
电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行驶。
电控供轨燃油喷射系统是由（）等组成。A、ECU、燃油泵、共轨组件B、ECU、机油泵、排气系统C、进气系统、供油系统、电子控制系统
电控燃油喷射系统燃油泵的控制（）分为ECU控制、燃油开关控制和转速控制三种。A、原理B、方法C、电路D、技术
（）不是电控发动机的主要控制功能。A、燃油喷射控制B、点火控制C、排气温度控制D、进气控制
电控燃油喷射系统的燃油供给系统中，电控单元是通过控制喷油器（）和（）来保证发动机工作的。
电控燃油喷射装置主要由（）、执行器和电控单元（ECU）等组成。
电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行使。
多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。
若电控发动机点火系统不能点火，则此时ECU将（）。A、停止燃油喷射B、继续喷油C、不能确定D、断续喷油
电控燃油喷射系统燃油泵的控制（）分为ECU控制、燃油开关控制和转速控制的三种。A、原理B、方法C、电路D、技术
关于电控燃油喷射系统的控制，下列说法错误的是（）。A、电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的，而喷油器的工作由ECU进行控制B、ECU对喷油器的控制包括两方面的内容，一是喷油时刻的控制，二是喷油持续时间的控制C、对于多点间歇式喷射发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类D、在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油器以异步方式工作，而起动、加速等过渡工况，喷油器以同步方式工作
发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射、（）、（）和（）等。
电控发动机所要求的燃油喷射量，一般是由ECU控制喷油器的（）来确定。A、通电时间长短B、燃油压力高低C、喷油孔大小D、喷油孔数量
填空题在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机（）和（）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。
问答题在燃油喷射系统中，发动机电控单元ECU对空燃比进行闭环控制（反馈控制）的条件是什么？哪些情况下对空燃比将不进行闭环控制，而是进行开环控制？
判断题电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行驶。A对B错
判断题电控发动机所要求的燃油喷射量，一般是由ECU控制喷油器的通断时间来确定的。A对B错
问答题发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？