电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行使。

电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行使。


相关考题:

在排故是遇到ECUAB不切换首先考虑那个设备?() A.ECU坏掉B.发动机故障C.ECU备用电源继电器D.ECU备用电源

电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行使。 ( )此题为判断题(对,错)。

电控发动机的EOU检测到传感器或电路中出现故障时,仍然会按照ECu设定的程序和数据使控制系统工作情况,自行、及时地找出电控系统出现的故障。 ( )此题为判断题(对,错)。

若电控发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()。A、标准值B、当前值C、不定值D、任意值

电控发动机点火系产生故障,ECU安全保险功能立即转入正常工作状态。

故障灯在ECU上电后没有自检2秒钟的可能性为()A、ECU没有正常上电B、故障灯损坏C、ECU损坏D、发动机传感器有故障

电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测,诊断,根据发动机电控系统工作情况,自动、及时的找出电控系统出现的故障。

电控汽油发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转.A、替代值B、故障瞬时值C、任意值D、当前值

在ECU检测的电控系统中,只要出现故障,ECU就记录相应的故障代码。

当电控单元(ECU)出现故障后,发动机故障主要表现在哪些方面?()A、发动机无法起动B、发动机工作不良C、性能失常

自动坐椅电子控制系统ECU包括输入接口、()和输出处理电路等。A、电机CPUB、电机ECUC、微机ECUD、微机CPU

若电控发动机进气压力传感器出现故障,则ECU采用()。A、标准值B、当前值C、不定值D、任意值

当ECU内微处理器发生故障时,备用系统将接通备用集成电路,用固定的信号控制发动机进入强制运转。

电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行驶。

电控发动机读取的故障码的含义为()A、传感器或执行器或线路损坏B、系统电路故障C、ECU损坏D、传感器与ECU间的导线损坏

在电控系统中,有些线路即使发生相关故障,ECU也不记录故障代码。

当ECU发现电控系统中出现故障后便自动启动故障运行程序,并将故障以代码的形式存储在计算机的存储器RAM内。

电控发动机的故障码、空燃比学习修正值等均存储在ECU中只读存储器(ROM)之中。

电控发动机的ECU检测到传感器或电路中出现故障时,仍然会按照ECU设定的程序和数据使控制系统工作情况,自行、及时地找出电控系统出现的故障。

电控发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转A、标准值B、故障瞬时值C、任意值D、当前值

()不是电控发动机ECU判定控制系统有故障的依据。A、传感器信号不在规定范围内B、传感器信号在一段时间内不发生应该发生的变化C、ECU未接到执行器的反馈信号D、ECU接到传感器偶尔一次错误信号

电控系统在工作时,当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时,自诊断系统将故障信息以代码形式存入()中

判断题当ECU内微处理器发生故障时,备用系统将接通备用集成电路,用固定的信号控制发动机进入强制运转。A对B错

判断题电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行驶。A对B错

判断题电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测,诊断,根据发动机电控系统工作情况,自动、及时的找出电控系统出现的故障。A对B错

判断题在ECU检测的电控系统中,只要出现故障,ECU就记录相应的故障代码。A对B错

单选题电控汽油发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转.A替代值B故障瞬时值C任意值D当前值