风管型压力传感器的一般在()。A、风管保湿层完成之前安装B、风管保湿层完成之后C、风管内通风死角安装D、蒸汽放空口的位置安装

风管型压力传感器的一般在()。

  • A、风管保湿层完成之前安装
  • B、风管保湿层完成之后
  • C、风管内通风死角安装
  • D、蒸汽放空口的位置安装

相关考题:

爆燃控制系统一般可分为A.压力传感器型B.流量传感器型C.振动传感器型D.光电传感器型

电压型压力传感器包括A、压电效应进气压力传感器B、电磁式进气压力传感器C、电感式进气压力传感器D、电涡流式进气压力传感器

下列关于压力传感器安装要求,叙述正确的是( )。A:风管型压力传感器安装在风口、过道的地方B:风管型压力传感器宜安装在远离风口、过道的地方C:风管型压力传感器的安装应在风管保温层完成之前D:水管压力传感器应加接缓冲弯道和截止阀

下列关于压力传感器安装要求,叙述正确的是()。A.风管型压力传感器宜安装在风口、过道的地方B.风管型压力传感器应安装在风管的直管段,避开风管内通风死角和弯头C.风管型压力传感器的安装应在风管保温层完成之前D.水管压力传感器应加接缓冲弯管和截止阀

进气歧管绝对压力传感器一般应用在()型EFI电控燃油喷射系统。A、LB、HC、LHD、D

25T型客车在列车管和()管路中设有压力传感器测试点,为行车安全监测装置提供压力信号。A、总风管B、制动缸C、副风缸D、工作风缸

在D型电控燃油系统中,进气管绝对压力传感器应用最多的是表面弹性波式。

CG-9A型车钩端面连接压力传感器是一个(),与总风管连接器连接。

风管型压力传感器的一般在()。A、风管保湿层完成之后安装B、风管的直管段安装C、风管内通风死角安装D、蒸汽放空口的位置安装

下列()是风管型压力传感器的正确安装方法。A、风管保湿层完成之后安装B、风管的弯管段安装C、避开风管内通风死角D、蒸汽放空口的位置安装

风管型压力传感器应操作使用在()。A、风管的直管段B、风管内通风死角位置C、蒸汽放空口的位置D、风管转弯处

SS9型电力机车上LKJ有3个压力传感器,分别为列车管压力传感器,()压力传感器和制动缸压力传感器。

对风管的描述错误的有()。A、风道的布置要考虑运行调节和阻力平衡B、空调风管断面一般采用矩形C、风管材料只能是镀锌钢板D、风道一般布置在吊顶内、建筑的剩余空间、设备层E、风管材料只能是复合材料

DF4D型机车LKJ2000型监控装置有4个压力传感器,分别为(),均衡风缸Ⅰ压力传感器,均衡风缸Ⅱ压力传感器,闸缸压力传感器。

CG-9A型车钩锁定装置的执行机构由端面连接压力传感器、手柄锁闭传感器、锁定电磁阀、锁定风缸和相应的连接风管、电线组成。

进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中。()

电控发动机进气压力传感器装备在()型EFI中。A、DB、LC、KD、KE

目前,一般准确度较高的()压力计都采用石英晶体压力传感器、振动筒压力传感器和石英波登管压力传感器作为感压元件。A、倾斜式B、数字式C、U型D、杯型

压力传感器的主要结构由外壳、风管路接头及电器、电路组成。

判断题压力传感器的主要结构由外壳、风管路接头及电器、电路组成。A对B错

填空题DF4D型机车上LKJ有4个压力传感器,分别为()压力传感器,均衡风缸1压力传感器,均衡风缸2压力传感器,制动缸压力传感器。

填空题DF4D型机车LKJ2000型监控装置有4个压力传感器,分别为(),均衡风缸Ⅰ压力传感器,均衡风缸Ⅱ压力传感器,闸缸压力传感器。

填空题CG-9A型车钩端面连接压力传感器是一个(),与总风管连接器连接。

单选题AC C20网络型主机遥控系统中,在自动模式下,辅助风机的起停由()控制。当其压力达到()bar时风机自动停止。A扫气箱压力传感器;0.65B空气瓶压力传感器;0.65C扫气箱压力传感器;0.75D空气瓶压力传感器;0.75

填空题SS9型电力机车上LKJ有3个压力传感器,分别为列车管压力传感器,()压力传感器和制动缸压力传感器。

判断题CG-9A型车钩锁定装置的执行机构由端面连接压力传感器、手柄锁闭传感器、锁定电磁阀、锁定风缸和相应的连接风管、电线组成。A对B错

多选题对风管的描述错误的有()。A风道的布置要考虑运行调节和阻力平衡B空调风管断面一般采用矩形C风管材料只能是镀锌钢板D风道一般布置在吊顶内、建筑的剩余空间、设备层E风管材料只能是复合材料