纯电动汽车共有5段高压线束，以下不是高压线束的是（）A、动力电池高压电缆B、快充线束C、VCU接线D、电机控制器电缆
纯电动汽车共有5段高压线束，以下不是高压线束的是（）
- A、动力电池高压电缆
- B、快充线束
- C、VCU接线
- D、电机控制器电缆
相关考题：
以下是关于更换电动汽车电气线束的说法,除了哪一项之外,都是正确的() A、检查高压线部件，需配绝缘手套B、拆检高压电气部件时，应该切断高压回路C、可以使用万用表测量电气线束的绝缘等级D、每次接通高压电之前，操作人员应该检查电器周边是否有杂物
对纯电动汽车而言，高压线束DC/DC4芯插件绝缘的测量方法为：将绝缘表的测试表笔与（）充分连接，负极表笔与（）充分连接，测得正常阻值应为500兆欧。A、电缆内芯；电缆外金属壳B、电缆外金属壳；电缆内芯C、电缆正极；电缆负极D、电缆负极；电缆正极
检测高压线束DC/DC4芯插件绝缘性能是否良好，应使用绝缘表的测试表笔与电缆内芯充分连接，负极表笔与（）充分连接，测得正常阻值为500兆欧。A、电缆外金属壳B、蓄电池负极C、电缆线D、DC/DC外壳
对北汽纯电动汽车而言，电机控制器电缆正极绝缘阻值的测量方法为：将绝缘表的（）与电机高压电缆正极内芯充分连接，将绝缘表的（）与电机控制器高压电缆负极外壳充分连接。A、测试表笔；负极表笔B、负极表笔；测试表笔C、正极表笔；负极表笔D、负极表笔；正极表笔
动力电池高压母线连接出现故障时，下面哪些操作是没必要的（）A、用万用表测量线束两端的电压降B、检查MSD（手动维修开关）是否松动C、插拔高压线束，看是否存在接触不良问题D、检查动力电池绝缘情况
单选题对纯电动汽车而言，高压线束DC/DC4芯插件绝缘的测量方法为：将绝缘表的测试表笔与（）充分连接，负极表笔与（）充分连接，测得正常阻值应为500兆欧。A电缆内芯；电缆外金属壳B电缆外金属壳；电缆内芯C电缆正极；电缆负极D电缆负极；电缆正极
单选题检测高压线束DC/DC4芯插件绝缘性能是否良好，应使用绝缘表的测试表笔与电缆内芯充分连接，负极表笔与（）充分连接，测得正常阻值为500兆欧。A电缆外金属壳B蓄电池负极C电缆线DDC/DC外壳
单选题以下不属于B级维护的是（）A动力电池加热功能检查B电机及控制器冷却检查C充电口和高压线D空调滤芯