汽车电气线路中的导线分低压线和高压线两种，下列属于高压线的是（）。A、阻尼线B、普通导线C、启动电缆D、搭铁电缆

汽车电气线路中的导线分低压线和高压线两种，下列属于高压线的是（）。

  • A、阻尼线
  • B、普通导线
  • C、启动电缆
  • D、搭铁电缆

相关考题：

线路同杆架设，高压线路在低压线路上方，低压线路与10KV高压线路之间不得小于（）米。A0.8B1C1.2
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高压线路和特大电流的低压线路，应按电压损失选取导线截面。A对B错
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高压线路上，导线周围产生空气电离现象，称之为（）。
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变压器低压线圈与高压线圈的导线直径（）A、低压线圈较高压线圈导线直径粗；B、低压线圈较高压线圈导线直径细；C、两者相等。
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钢脚手架不得搭设在（）的地区。A、距离50kV以上的高压线路4.5mB、距离1kV～10kV高压线路10m以内C、距离35kV以上的高压线路4.5m、距离1kV～10kV高压线路3m以内D、距离50kV以上的高压线路4.5m、距离1kV～10kV高压线路10m以内
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高压线路和特大电流的低压线路，应按电压损失选取导线截面。
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导线在电杆上的排列为：高压线路可为三角排列，线间水平距离为（）m；低压线路均为水平排列，导线间水平距离为（）m。
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高压断路器的主要作用是（）。A、切断或闭合高压线路的空载电流B、切断或闭合高压线路的负荷电流C、切断高压线路的故障电流D、以上都是
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超高压线路采用分裂导线,线路的分布电容变化是（）。A、减小B、增大
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几种线路同杆架设时，下面叙述正确的是（）。A、电力线路在通讯线路下方B、高压线在低压线路上方C、高压线在低压线路下方
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高压线路在低压线路的下方。
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为了安全,高压线路通常采用绝缘导线。
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下列损耗中，不属于变压器损耗的是（）A、空载损耗B、直流电阻损耗C、高压线路并联导线中不平衡电流损耗D、绕组导线内涡流损
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超高压线路采用分裂导线，线路的分布电容变化是（）。A、减小B、增大C、不变
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高压线路面向符合侧，从（），导线排列相许为A、B、C。
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一般变压器低压线圈与高压线圈的导线直径（）。A、低压线团导线比高压线阁导线直径粗；B、低压线圈导线比高压线圈导线直径细；C、相等。
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超高压线路采用分裂导线,线路的感抗减小，分布电容增大。
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超高压线路采用分裂导线,线路的感抗变化是（）。A、减小B、增大
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超高压线路采用分裂导线,线路的感抗变化是减小,分布电容变化是增大,
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单选题汽车电气线路中的导线分低压线和高压线两种，下列属于高压线的是（）。A阻尼线B普通导线C启动电缆D搭铁电缆
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单选题钢脚手架不得搭设在（）的地区。A距离50kV以上的高压线路4.5mB距离1kV～10kV高压线路10m以内C距离35kV以上的高压线路4.5m、距离1kV～10kV高压线路3m以内D距离50kV以上的高压线路4.5m、距离1kV～10kV高压线路10m以内
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单选题变压器低压线圈与高压线圈的导线直径（）A低压线圈较高压线圈导线直径粗B低压线圈较高压线圈导线直径细C两者相等
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单选题几种线路同杆架设应符合（）的规定。A高压线路在最下方，低压线路在最上方，通讯线路在中间B高压线路在最上方，低压线路在最下方，通讯线路在中间C高压线路在最上方，低压线路在最中间，通讯线路在下方D随意
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单选题几种线路同杆架设时，下面叙述正确的是（）。A电力线路在通讯线路下方B高压线在低压线路上方C高压线在低压线路下方
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填空题高压线路上，导线周围产生空气电离现象，称之为（）。
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判断题为了安全,高压线路通常采用绝缘导线。A对B错
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判断题高压线路和特大电流的低压线路，应按电压损失选取导线截面。A对B错
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