柴油发动机的活塞在高温燃气作用下易发生（）变形。A、扇形B、椭圆C、弯曲D、伸长

柴油发动机的活塞在高温燃气作用下易发生（）变形。

  • A、扇形
  • B、椭圆
  • C、弯曲
  • D、伸长

相关考题：

管道在高温下热膨胀变形受到约束是高温管道发生蠕变弯曲或扭曲的主要原因。()
查看答案
热继电器双金属片受热后将发生（）变形。A膨胀B伸长C破坏D弯曲
查看答案
发动机罩盖及后备箱盖发生错位，这就是汽车发生（）的实际结果。A、菱形弯曲B、扭转弯曲C、断裂损失D、弯曲变形
查看答案
补偿柔印印版变形的原因是（）。A、印刷压力的作用下，图文沿轴向方向的尺寸被伸长B、安装印版弯曲变形C、印刷压力的作用下，图文沿印刷方向（圆周方向）的尺寸被伸长D、印刷压力的作用下，图文扭曲变形
查看答案
在一对大小相等、方向相反、作用线与杆件轴线相重合的轴向外力作用下，使杆件在长度方向发生伸长变形的成为（）。A、轴向拉伸B、扭切C、弯曲
查看答案
管子在弯曲中，其截面会发生椭圆变形。
查看答案
如果观察到发动机罩及行李舱盖发生错位，可能发生了（）。A、上下弯曲B、菱形变形C、断裂变形D、左右弯曲
查看答案
车窗后移或发动机罩前移，表面车架（）已经发生。A、左右弯曲B、上下弯曲C、断裂损失D、弯曲变形
查看答案
由于材料的弹性变形，弯曲后的制件的弯曲半径和弯曲角度发生变化，与模具的相应尺寸不一致，这种现象叫 （）。A、伸长变形B、回弹C、压缩变形D、扭转变形
查看答案
由于材料的弹性变形，弯曲后的制件的弯曲半径和弯曲角度会发生变化，与模具的相应尺寸不一致，这种现象叫（）。A、伸长变形B、回弹C、压缩变形
查看答案
柴油机推杆产生（）变形很可能是由于气门卡住引起的。A、弯曲B、扭转C、伸长D、疲劳
查看答案
柴油机安装时推杆未到位或气门间隙（），都可能造成推杆弯曲变形。A、过大B、过小C、伸长D、过大或过小
查看答案
柴油机气动马达传动轴的（），经检查超过使用极限时，应进行冷压校直。A、伸长变形B、扭曲变形C、开裂变形D、弯曲变形
查看答案
推杆的主要缺陷是（）。A、上、下两端工作面磨损B、弯曲变形C、上、下两瑞工作面磨损和弯曲变形D、轴向伸长
查看答案
构件同时产生轴向伸长与轴线弯曲的变形称为（）变形。A、拉伸与压缩B、弯曲C、扭转D、组合
查看答案
焊接变形的基本形式包括（）A、角变形、弯曲变形、伸长变形、扭曲变形B、收缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形C、角变形、弯曲变形、波浪变形、扭曲变形D、收缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形、扭曲变形
查看答案
发动机连杆在强大的气体压力作用下易产生三种变形为（）。
查看答案
在车辆的各孔处（铆钉孔、通过制动管的椭圆孔）易发生（）故障。A、裂纹B、弯曲变形C、腐蚀D、磨耗
查看答案
柴油机运动部件的功用之一是将活塞在燃气压力作用下的往复直线运动，通过连杆变为曲轴的（）运动。
查看答案
发动机活塞的作用是承受气体的高温和高压的燃气作用力。
查看答案
连梁跨小而梁高，在往复的约束弯矩作用下易产生较大弯曲变形，出现斜裂缝，导致弯曲破坏，延性差。（）
查看答案
焊接变形的基本形式不包括（）A、收缩变形B、伸长变形C、角变形D、弯曲变形
查看答案
单选题在车辆的各孔处（铆钉孔、通过制动管的椭圆孔）易发生（）故障。A裂纹B弯曲变形C腐蚀D磨耗
查看答案
单选题焊接变形的基本形式包括（）A角变形、弯曲变形、伸长变形、扭曲变形B收缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形C角变形、弯曲变形、波浪变形、扭曲变形D收缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形、扭曲变形
查看答案
单选题在一对大小相等、方向相反、作用线与杆件轴线相重合的轴向外力作用下，使杆件在长度方向发生伸长变形的成为（）。A轴向拉伸B扭切C弯曲
查看答案
填空题柴油机运动部件的功用之一是将活塞在燃气压力作用下的往复直线运动，通过连杆变为曲轴的（）运动。
查看答案
单选题一对大小相等、方向相反的沿杆件轴线的外力作用下使杆件产生伸长变化的变形，称为（）A弯曲变形B扭转变形C轴向拉伸变形D剪切变形
查看答案
热门标签