滚装客船逃生通道应在()保持畅通无阻。A、平时B、紧急C、任何时候

滚装客船逃生通道应在()保持畅通无阻。

  • A、平时
  • B、紧急
  • C、任何时候

相关考题:

下列关于对船舶应急通道(逃生孔)维护保养的说法中,不正确的是______。Ⅰ、应保持通道清洁无障碍;Ⅱ、照明良好;Ⅲ、逃生孔的上、下门应经常加油活络;Ⅳ、上下扶梯安全可靠,平时应封闭。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.以上全部

船舶在任何时候都应保持逃生路线畅通无阻,且照明设备应处于()。A.可用状态B.停用状态C.两者均可

船舶使用年限是修船的重要依据,船龄在10年内按保持原设计性能的修理是指()。 A、滚装船、集装箱船、客船B、油船、多用途船、滚装船、集装箱船、客船C、杂货船、多用途船、散装船、滚装船、集装箱船、客船D、滚装船、集装箱船、客船、液化气体船

船舶使用年限是修船的重要依据,______等船船龄在10年内的按保持原设计性能进行修理。A.滚装船、集装箱船、客船B.油船、多用途船、滚装船、集装箱船、客船C.杂货船、多用途船、散装船、滚装船、集装箱船、客船D.滚装船、集装箱船、客船、液化气体船

滚装客船旅客下船应在()。A、卸车之后B、卸车之前C、装车之前

滚装客船汽车仓内有排水系统,其排水孔()应畅通。A、有积水时B、平时C、任何时候

为了在地铁出现紧急事故时能冷静逃生,平时应该注意()。A、适当了解灭火方法B、时刻保持警惕,随时准备逃生C、熟悉疏散通道、安全出口位置D、留意地铁内部的设施和结构布局

滚装客船每周一次消防救生演习,应穿插进行紧急情况下的()演习。A、通风实施B、堵漏C、操艇

滚装客船平时的安全管理要求旅客上下船()与装卸货()作业。A、不能;交叉B、可以;交叉C、可以;同时

滚装客船紧急情况发生后,旅客()管理是保证安全的前提。A、秩序B、纪律C、行动

滚装客船汽车仓排水孔在()应保持畅通。A、排水时B、平时C、任何时候

滚装客船为确保准时开航,一切装卸作业应在开航前()小时全部结束。A、半B、1C、2

滚装客船若装有客运电梯,平时安全状态下旅客()可使用。A、随时B、经船长批准C、经客运主任同意

滚装客船为防止排水孔的堵塞便于疏通应在其附近的仓壁上用()符号标志。A、字母反光B、数字反光C、箭头反光

滚装客船发生紧急情况时,保证旅客安全的重要前提是()。A、秩序的管理B、应变部署的执行C、语言相通

对滚装客船而言,发生海事或紧急情况,自救重点是()。A、人员安全B、旅客安全C、C、B均对

热机安规对室内的通道要求()A、室内的通道应保持畅通B、室内的通道应畅通无阻C、室内的通道应畅通D、室内的通道应随时保持畅通

作业场所应在明显位置悬挂应急疏散图,应急疏散通道和区域应满足()的需要。A、紧急逃生B、道路畅通C、应急响应D、标识清晰

所有的滚装客船均应在驾驶室装有电视监视器或漏水探测系统。

规范规定滚装客船汽车仓通风系统应在()设有指示装置。A、控制处所B、控制处所外C、驾驶台

滚装客船通风系统其控制系统应在()。A、汽车仓内B、通风处所外C、驾驶台

滚装客船备用应急照明规定一切电源断电后,有关通道等在任何横倾下至少工作5小时。

安全通道()。A、平时应封堵B、不准摆放物品C、应摆放逃生用品D、在平时作为行人通道

式灭火器与保护对象之间的通道应保持畅通无阻。

()等是火灾发生时最重要的逃生之路,应保证畅通无阻,切不可堆放杂物或设闸上锁,以便紧急时能安全迅速地通过。A、楼梯、通道、安全出口B、下水道C、阳台D、救生绳索

单选题热机安规对室内的通道要求()A室内的通道应保持畅通B室内的通道应畅通无阻C室内的通道应畅通D室内的通道应随时保持畅通

单选题安全通道()。A平时应封堵B不准摆放物品C应摆放逃生用品D在平时作为行人通道