船舶在任何时候都应保持逃生路线畅通无阻，且照明设备应处于（）。A.可用状态B.停用状态C.两者均可

船舶在任何时候都应保持逃生路线畅通无阻，且照明设备应处于（）。

A.可用状态

B.停用状态

C.两者均可

相关考题：

根据ISPS规则的有关规定，以下陈述错误的是______。A.当船舶在航或锚泊时，AIS应始终处于工作状态B.如船长认为AIS的持续工作可能会危及船舶安全或保安,可将AIS关闭C.在己知有武装劫匪出没的海域必须启动AIS并保持其处于有效的工作状态D.在港内，AIS的操作应符合港口的规定
查看答案
当柴油机处于停车状态时，错误的说法是( )。A.保持各系统的正常运转B.主机处于随时可用状态C.关掉起动空气瓶截止阈D.注意系统状态参数的变化
查看答案
在船舶进行货物作业期间,空调应处于何种状态?A.停开B.内循环,但所有的开口处于关闭状态C.内循环,但所有的开口处于半开状态
查看答案
当船舶重心的X坐标与浮心的X坐标不相等时，则船舶处于______。A.纵倾状态B.横倾状态C.正浮状态D.A+B
查看答案
当船舶处于纵倾稳定状态时，复原力矩值始终是______。A.正值B.负值C.零值D.A，B，C均可
查看答案
船舶夜航时应随时准确测定船位，掌握好（），使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。A.转向点B.吊向点C.AB都对D.AB都不对
查看答案
救生艇应处于即可用状态且能在5分钟内降落水面。 救生艇应处于即可用状态且能在５分钟内降落水面。此题为判断题(对，错)。
查看答案
当切断电源时，制动装置任何时候都应处于制动状态。()此题为判断题(对，错)。
查看答案
船舶在港内停靠装卸货物期间，地面通信系统的组合电台应处于_____。A.开启工作状态B.关闭状态C.开启但不发射D.可进行设备调试的状态
查看答案
当船舶处于"台风严重威胁中"时，下列说法中，不正确的是______。A.登岸人员应立即回船B.港内避风船舶应服从海事机关统一安排C.在港口停泊的船舶应保持1/2船员留船即可D.机械设备应处于良好技术状态
查看答案
在进行汽车前照灯检测时，汽车应处于：()A.电源系统处于充电状态B.发动机处于熄火状态C.电源系统处于放电状态D.任一种状态都可以
查看答案
装运危险货物的船舶应具备的条件是( )。A.应为以液体燃料为动力的钢质船舶，且装置避雷针B.电器设备及电缆处于良好状态C.通风装置和全船消防设备处于良好状态D.以上都是
查看答案
静止中的船舶，正横后来风，该船偏转的情况是:A.船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态B.船首向上风偏转，直至船舶处于顶风状态C.船首向下风偏转，直至船舶处于顺风状态D.船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
查看答案
船舶在避让的过程中，船舶应认为：A.碰撞危险已经过去B.正在安全通过C.仍处于碰撞危险的状态中D.A、B、C都正确
查看答案
救生艇应处于可用状态且能在5分钟内降落水面。 救生艇应处于可用状态且能在５分钟内降落水面。此题为判断题(对，错)。
查看答案
所有在航船舶救生设备应处于立即可用状态。()
查看答案
备用是指设备处于（）状态，但不在运行状态。A、可用B、在使用C、降低出力D、停用
查看答案
滚装客船逃生通道应在（）保持畅通无阻。A、平时B、紧急C、任何时候
查看答案
船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）A、当船舶在航时，应始终处于工作状态B、当船舶锚泊时，应始终处于工作状态C、当船舶在航和锚泊时，应始终处于工作状态D、当船舶在航或锚泊时，应始终处于工作状态
查看答案
救生艇应处于即可用状态且能在5分钟内降落水面。
查看答案
船舶备车的目的在于使（）A、主机处于随时可用状态B、辅助动力装置处于工作状态C、动力装置处于随时可以起动和运转的状态D、A和B
查看答案
当切断电源时，制动装置任何时候都应处于制动状态（特殊的除外）。
查看答案
消防设备在任何时候都应处于自动状态，而非手动状态，这是为什么？
查看答案
（）是指船舶处于严重的危险状态时，船上的所有人员主动撤离船舶的行为。A、逃生B、弃船C、求生D、救生
查看答案
应定期检查救生圈及其属具，始终保持它们处于随时可用的状态。（）
查看答案
单选题顶浪航行的船舶如处于临界区域的摇摆状态，则应：（）.A保持状态B改变该状态，使船舶进入亚临界状态C改变该状态，使船舶进入超临界状态D对于商船，A、B均可
查看答案
单选题在校核船舶总纵强度时，若实际装载状态时的静水弯矩MS′为负值，且小于船舶许用静水弯矩MS，表明船舶（）。A处于中拱状态且满足总纵强度的要求B处于中拱状态且不满足总纵强度的要求C处于中垂状态且满足总纵强度的要求D处于中垂状态且不满足总纵强度的要求
查看答案
热门标签