发现走锚,可立即松链,以增加系留力。单锚泊时可再抛一锚,改为八字锚泊。( ) 此题为判断题(对，错)。
抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该锚泊船所拥有的锚泊力将______。A.增大B.不变C.减小D.因走锚而降为零
你船在大风浪中锚泊，如果发现与下风的其他锚泊船的距离越来越近，最可能的情况是：A.本船已走锚B.他船已走锚C.两船均走锚D.两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
在洪水或走沙水期，锚泊船为了避免锚的淤埋，要定期______A.走锚B.抛锚C.活锚D.弃锚
抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该锚的锚泊力将______。A.增大B.不变C.减小D.因走锚而降为零
滚装客船的最大总纵弯曲力矩常出现在（）时。A、海上风浪航行B、码头装卸货C、锚泊受风
滚装客船高大的上层建筑受风影响大，仅对其在航行、靠离码头等方面会带来一定的局限性，但对锚泊不会有不利影响。
滚装客船锚泊时遇大风要加强值班，必要时应（）。A、起锚B、开侧推器C、备车
大风浪中航行，滚装客船设在（）的大型水密门更易破损应严加防护。A、尾部B、侧面C、首部
滚装客船高大的上层建筑受风影响大，对其在（）和靠离码头等方面会带来一定的局限性。A、航行B、锚泊C、A+B
滚装客船高大的上层建筑受风影响大，对其在航行、锚泊、靠离码头等方面会带来一定的局限性。
滚装客船设有防摇鳍以减小船舶（）受风影响而产生的横摇。A、航行时B、港泊时C、锚泊时
抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该船的锚泊力将（ ）。A、增大B、不变C、减少D、因走锚而降为零
滚装客船锚泊时外力（）锚的系留力才不会发生走锚。A、大于B、等于C、不大于
走锚中的船舶应属于（）。A、在航B、锚泊C、系靠D、以上都有可能
在洪水或走沙水期，锚泊船为了避免锚的淤埋，要定期（）。A、走锚B、抛锚C、活锚D、弃锚
船舶锚泊时，值班驾驶员可以开雷达检查锚位，以防（）。A、走锚B、拖锚C、碰撞D、搁浅
单选题锚泊船，当外力增大时，该锚的受力将：（）.A增大B不变C减小D因走锚而降为零
单选题在理解在航一词的含义时，应注意（）。 ①系靠于另一锚泊船视为锚泊； ②系靠于另一系岸船视为系岸； ③走锚的船舶属于在航； ④在航时操纵用锚应视为在航而不是锚泊A①②③④B①②③C②③④D①②
单选题走锚中的船舶应属于（）。A在航B锚泊C系靠D以上都有可能
单选题松出一定链长的单锚锚泊船，当外力增加时，该锚泊船的锚泊力将（）.A增加；B减少；C不变；D因走锚而变为零。
单选题关于船舶走锚的判断，下列叙述正确的是：（）。A强风中的锚泊船，若船舶不断左右来回偏荡，说明可能走锚B锚泊船的锚链出现周期性的松紧、升降现象，说明可能走锚C锚泊船的锚链持续拉紧状态并间或突然松动，说明可能走锚D夜间用探照灯直射正横方向某固定参照物，当参照物前后周期性小范围移动，说明可能走锚
单选题船舶在强风或强流水域单锚泊时：（）.A易发生偏荡，易走锚B易发生偏荡，不易走锚C不易发生偏荡，易走锚D不易发生偏荡，不易走锚
单选题你船在大风浪中锚泊，如果发现与下风的其他锚泊船舶的距离越来越近，最可能的情况时：（）A本船已走锚B他船已走锚C两船均走锚D两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
单选题在洪水或走沙水期，锚泊船为了避免锚的淤埋，要定期（）。A走锚B抛锚C活锚D弃锚
单选题船舶在锚泊期间，采取保持锚和锚链处于良好的抓着状态的一种措施，称为（）。A活锚B守锚C走锚D锚的系留力