滚装客船货物受力,就积载和系固而言,主要是()影响较大。A、纵向力;横向力B、纵向力;垂向力C、横向力;垂向力

滚装客船货物受力,就积载和系固而言,主要是()影响较大。

  • A、纵向力;横向力
  • B、纵向力;垂向力
  • C、横向力;垂向力

相关考题:

SS3型电力机车车体底架是车体的基础,主要用来安设车体内各种设备,承受并传递()。 A、纵向、垂向、横向力B、纵向、垂向、离心力C、纵向、垂向、向心力D、纵向、横向、向心力

转向架在运行中主要承受()。 A.纵向力B.横向力C.垂向力D.附加力

车辆动力学指标包括脱轨系数,轮重减载率,轮轴横向力,通过综合检测列车的测力轮对来测量。() A.横向力和垂向力B.横向力C.垂向力D.纵向力

运行中作用在货物上的诸力中,()是使货物保持稳定的力,能阻止货物的倾覆、滚动、移动。A.纵向惯性力、横向力、垂直惯性力B.纵向惯性力、横向力、重力C.纵向惯性力、横向力、摩擦力D.重力、摩擦力

车体的用途之一是在机车运行中承受()、垂向力及各种横向力。A、纵向力B、牵引力C、制动力D、爆发力

车体底架是车体的基础,主要用来安设车体内各种设备,承受并传递()。A、纵向、垂向、横向力;B、纵向、垂向、离心力C、纵向、垂向、向心力;D、牵引力

构架下部焊装牵引座,通过牵引装置可传递()力。A、纵向B、横向C、垂向D、纵向和横向

SS7C型电力机车托架固定在构架横梁的下方,并通过拐臂将水平牵引杆和横向拉杆连成一体,以平衡()。A、牵引力B、垂向力C、横向力D、纵向力

转向架在运行中主要承受()。A、纵向力B、横向力C、垂向力D、附加力

轨道爬行就是因列车运行时()的作用,使钢轨产生纵向移动,有时甚至产生带动轨枕一起移动的现象。A、横向力B、垂向力C、纵向力D、惯性力

开关门过程中,下滑道与下摆臂组合仅承受垂向力,不承受纵向或横向力。

横向力系数的定义为()。A、汽车所受到的横向力;B、横向力与竖向力的比值;C、横向力与垂向力的比值

下列哪个选项不是车体的作用()。A、传递垂向力B、传递斜向力C、传递纵向力D、传递横向力

电力机车的构架向轮对传递垂向力,纵向力和横向力的主要构件是()。A、端梁B、枕梁C、牵引梁D、侧梁

转臂的功能中没有以下哪项().A、支撑垂向载荷B、传递减振力C、轴导向D、传递纵向力和横向力

运行中作用在货物上的诸力中,()是使货物保持稳定的力,能阻止货物的倾覆、滚动、移动。A、纵向惯性力、横向力、垂直惯性力B、纵向惯性力、横向力、重力C、纵向惯性力、横向力、摩擦力D、重力、摩擦力

横向力系数的含义是()。A、单位车重上受到的横向力B、横向力和竖向力的比值C、横向力和垂向力的比值

单选题转臂的功能中没有以下哪项().A支撑垂向载荷B传递减振力C轴导向D传递纵向力和横向力

单选题导致货物移动的力,就积载和系固而言,()是主要的。A纵向和横向的力B纵向和垂向的力C横向和垂向的力

单选题下列哪个选项不是车体的作用()。A传递垂向力B传递斜向力C传递纵向力D传递横向力

单选题车体的用途之一是在机车运行中承受()、垂向力及各种横向力。A纵向力B牵引力C制动力D爆发力

单选题就积载和系固而言,()是主要的。A纵向分力和横向分力B纵向分力和垂向分力C横向分力和垂向分力DABC均是

多选题转向架在运行中主要承受()。A纵向力B横向力C垂向力D附加力

单选题构架下部焊装牵引座,通过牵引装置可传递()力。A纵向B横向C垂向D纵向和横向

单选题轨道爬行就是因列车运行时()的作用,使钢轨产生纵向移动,有时甚至产生带动轨枕一起移动的现象。A横向力B垂向力C纵向力D惯性力

单选题横向力系数的定义是()。A单位车重上受到的横向力B横向力和竖向力的比值C横向力和垂向力的比值

单选题电力机车的构架向轮对传递垂向力,纵向力和横向力的主要构件是()。A端梁B枕梁C牵引梁D侧梁