单选题构架下部焊装牵引座,通过牵引装置可传递()力。A纵向B横向C垂向D纵向和横向

单选题
构架下部焊装牵引座,通过牵引装置可传递()力。
A

纵向

B

横向

C

垂向

D

纵向和横向


参考解析

解析: 暂无解析

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轴箱是传力机构,机车()通过轴箱传给轮对,同时起着将来自轮对的牵引力、制动力等传递到构架上的作用。

机车垂向力的传递J顷序:车体重量→车体底架()支承座一二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。 A、侧梁B、枕梁C、牵引梁

SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。 A、车轮B、车轴C、轮心D、轮箍

机车纵向力的传递顺序:牵引电机小齿轮→大齿轮()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁4车钩。 A.车轮B.车轴C.轮心D.抱轴承

驱动装置的主要功能()。A、连接轮对与构架B、传递牵引力与制动力C、缓冲牵引力与制动力的冲击D、支撑构架与车体重量

SS8电力机车牵引力和制动力的传递: 构架枕粱牵引座→()→关节轴承→()→销轴→()→牵引杆I→()→销轴→()→车体。

SS7E型电力机车的()用来安装牵引缓冲装置,传递牵引力、制动力,并承受冲击力的作用。A、侧梁B、变压器梁C、牵引梁D、构架

机车()设在底架缓冲座内,用于机车和车辆的自动连接或分解,同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。A、牵引装置B、辅助装置C、牵引杆装置D、基础制动装置

机车纵向力的传递顺序:车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A、车轮B、车轴C、轮心D、抱轴

车钩缓冲装置无论承受牵引力或冲击力,都要通过缓冲器将牵引力传递给(),这样,就能使牵引力传递平稳,冲击力得到缓和衰减,从而改善运行品质,保护车辆不受损害。

牵引装置的牵引杆组装是一个推拉杆,一端安装在()上的牵引杆安装座上,另一端安装在牵引座上。A、构架B、构架横梁C、车底D、车底纵梁

轴箱作用是将机车的重量(除去轮对及一部分牵引电机的重量)传递给轮对,同时将来自轮对的牵引力、()、横向力等通过轴箱拉杆传递到转向架构架上。

构架下部焊装牵引座,通过牵引装置可传递()力。A、纵向B、横向C、垂向D、纵向和横向

机车垂向力的传递顺序:车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→专向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。A、侧梁B、枕梁C、牵引梁

机车垂向力的传递顺序:车体重量—车体底架()支承座—二系橡胶堆—转向架构架—一系弹簧悬挂装置—轴箱—车轴—轮对—钢轨。A、侧梁 B、枕梁C、牵引梁

构架主要应力集中点()。A、构架侧梁与横梁连接焊缝及圆弧处B、牵引电机安装座C、齿轮箱吊杆座D、牵引拉杆安装座

钩缓装置受冲击(压缩)时力的传递: 钩头→()→前从板→()→后牵引缓冲座→()。

车钩缓冲装置无论承受牵引力还是冲击力,都要通过缓冲器将牵引力或冲击力传递给牵引梁,这样,就能使牵引力传递平稳,()得到缓和、衰减,从而改善运行品质,保护车辆不受损坏。A、垂直载荷B、冲击力C、横向力

整体起吊装置通过弹簧锁销与()连接。A、构架B、构架横梁C、牵引座D、牵引拉杆

单选题牵引装置的牵引杆组装是一个推拉杆,一端安装在()上的牵引杆安装座上,另一端安装在牵引座上。A构架B构架横梁C车底D车底纵梁

单选题SS7E型电力机车的()用来安装牵引缓冲装置,传递牵引力、制动力,并承受冲击力的作用。A侧梁B变压器梁C牵引梁D构架

填空题钩缓装置受冲击(压缩)时力的传递: 钩头→()→前从板→()→后牵引缓冲座→()。

单选题整体起吊装置通过弹簧锁销与()连接。A构架B构架横梁C牵引座D牵引拉杆

单选题车钩缓冲装置无论承受牵引力还是冲击力,都要通过缓冲器将牵引力或冲击力传递给牵引梁,这样,就能使牵引力传递平稳,()得到缓和、衰减,从而改善运行品质,保护车辆不受损坏。A垂直载荷B冲击力C横向力

填空题SS8电力机车牵引力和制动力的传递: 构架枕粱牵引座→()→关节轴承→()→销轴→()→牵引杆I→()→销轴→()→车体。

单选题构架下部焊装牵引座,通过牵引装置可传递()力。A纵向B横向C垂向D纵向和横向

填空题轴箱作用是将机车的重量(除去轮对及一部分牵引电机的重量)传递给轮对,同时将来自轮对的牵引力、()、横向力等通过轴箱拉杆传递到转向架构架上。

单选题机车纵向力的传递顺序:车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A车轮B车轴C轮心D抱轴