滚装客船外部水密门附件,如钢丝、门销、轴承等应()。A、定期开关B、定期加油活络C、C、B均对

滚装客船外部水密门附件,如钢丝、门销、轴承等应()。

  • A、定期开关
  • B、定期加油活络
  • C、C、B均对

相关考题:

______应定期保养和检验,并进行就地操纵试验和遥控试验。Ⅰ、水密门;Ⅱ、速闭阀;Ⅲ、风机油泵应急开关;Ⅳ、应急蓄电池组。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.以上全部

滚装客船外部水密门关闭的机械操作演习,应()举行一次,并记入()。A、每月;航海日志B、每周;演习记录簿C、每周;航海日志

滚装客船外部水密门操作处,应设置()告示牌或警告信号灯。A、离港前必须关闭B、开航时必须关闭C、C、B均对

滚装客船货物出入口门路主要是指的水密门。

大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水,因有一仓不沉制的保证,船不会沉没。

滚装客船外部水密门除有门销外,还应有()紧固装置。A、机械B、液压C、电动

所有的滚装客船均应在驾驶室安装显示水密门关闭状态的指示器。

对滚装客船的船壳门(大型水密门、跳板)和与之联系壳板的任何损坏和永久变形可实施()检验。A、安全检查B、定期C、不定期

滚装客船外部水密门的开关时间,应记入()。A、值班记录簿B、巡仓检查记录簿C、航海日志

大风浪中航行,滚装客船设在()的大型水密门更易破损应严加防护。A、尾部B、侧面C、首部

大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶()沉没。A、满足一仓不沉制,不会B、会很快C、不一定会

滚装客船靠离码头使用拖轮时其顶部位应()水密门。A、远离B、避开C、顶住

弧门的铰座一般是铸钢件。应定期做好()A、防腐B、上油C、润滑D、加油

滚装客船驾驶室应装显示水密门关闭状态的指示器电源,应与其操作电源()。A、相连B、分开C、无要求

滚装客船大型水密盖如斜坡道水密盖上面()车货。A、可装一般B、不可装重C、C、B均对

大风浪中航行的滚装客船应注意对大型水密门的保护,尤其是首门。

滚装客船汽车仓内有排水系统,若汽车仓水密门大量进水,则()将仓内积水排出。A、不能全部B、能全部C、C、B均可

法规规定滚装客船驾驶台都应装有显示水密门关闭状态的()。A、指示器B、电视监视器C、A+B

滚装客船外部水密门及跳板是由()负责操纵管理。A、专人B、水手C、驾驶员

滚装客船禁首倾,首倾会使稳性恶化,过大的尾倾会()。A、使稳性恶化B、尾门进水C、C、B均对

滚装客船是依据水密门的设置形式不同而分类的。

对机舱水密门的日常保养工作主要是()A、加油活络,开关试验B、滑动滚轮换新C、压力试验D、密封圈更换,压力试验

(三等)对机舱水密门的日常保养工作主要是()A、加油活络,开关试验B、滑动滚轮换新C、压力试验D、密封圈更换,压力试验

单选题对机舱水密门的日常保养工作主要是()A加油活络,开关试验B滑动滚轮换新C压力试验D密封圈更换,压力试验

单选题滚装客船分类的根本区别是指()设置形式不同。A跳板B水密门CC、B均对

单选题()应定期保养和检验,并进行就地操纵试验和遥控试验。 Ⅰ、水密门; Ⅱ、速闭阀; Ⅲ、风机油泵应急开关; Ⅳ、应急蓄电池组。AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅡ+Ⅲ+ⅣD以上全部

单选题大管轮负责对()进行定期检查试验。 Ⅰ、起重设备; Ⅱ、安全阀; Ⅲ、机舱灭火设备; Ⅳ、应急舱底阀; Ⅴ、机舱水密门; Ⅵ、风机、油泵应急开关。AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ