现在建造的油轮普遍设置()底与双层船壳。 A.双层B.单层C.多层D.复合
堵漏器材中的T形螺杆主要用来堵:A.船壳上的圆形破洞B.船壳上的方形破洞C.船壳上的裂口D.船壳上不规则破洞
现在建造的油轮普遍设置（）底与双层船壳。A、双层B、单层C、多层D、复合
Pull it up slowly and don’t knock it against the hull.（）A、慢慢拉，不要撞到船壳上。B、慢慢地去撞击船壳。C、慢慢拉着去撞击船壳。D、拉得慢一点，不要背着船壳。
以舾装为中心就是在船壳设计时充分考虑舾装的方便性，完整性、船壳为舾装提供施展技能的舞台，尽力提高分段和总段的（），并为涂装创造良好的条件。A、合理性B、预舾装率C、配套性
壳舾涂一体化造船法是以船壳为主体、以舾装为中心、以（）为重点，按区域进行设计，物资配套，生产管理的一种先进造船法。
堵漏毯采用方形挂法时适用于（）A、水线下平直船壳处B、水线下一般弯曲船壳处C、水线下首尾船壳处D、B或C
buff cream paint（）A、奶黄漆B、船壳白漆C、船壳灰漆D、船壳黄漆
船舶的首舷是指（）。A、船首底部两侧船壳弯曲处B、船中两侧船壳平直处C、船尾两侧船壳弯曲处D、船首两侧船壳弯曲处
以涂装为重点，就是随着船壳和舾装设计的深化，涂装也要相应改变以往的传统方法，千方百计（）二次除锈和涂装的工程量，实现按区域按工艺阶段进行涂装。A、增加B、不要C、减少
关于油船的双层船壳，公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求做了具体的强制性规定。
关于油船的双层船壳，公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求没有做具体的强制性规定。
单选题堵漏毯采用菱形挂法时适合于：（） ①、水线下平直船壳处；②、水线下一般弯曲船壳处；③、水线下首尾船壳处A②、③B①、②C①、③D①、②、③
单选题buff cream paint（）A奶黄漆B船壳白漆C船壳灰漆D船壳黄漆
单选题以涂装为重点，就是随着船壳和舾装设计的深化，涂装也要相应改变以往的传统方法，千方百计（）二次除锈和涂装的工程量，实现按区域按工艺阶段进行涂装。A增加B不要C减少
单选题Pull it up slowly and don’t knock it against the hull.（）A慢慢拉，不要撞到船壳上。B慢慢地去撞击船壳。C慢慢拉着去撞击船壳。D拉得慢一点，不要背着船壳。
单选题堵漏毯采用方形挂法时适用于（） Ⅰ．水线附近较平直船壳处；Ⅱ．水线下一般弯曲船壳处；Ⅲ．水线下较平直船壳处；Ⅳ．水线下首尾船壳处。AⅠ～ⅢBⅠ、ⅢCⅡ、ⅣDⅠ～Ⅳ
判断题关于油船的双层船壳，公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求做了具体的强制性规定。A对B错
单选题新建中型以上油船船体结构均设计为：（）A双层底与双层船壳B单层底与双层船壳C单层底与单层船壳D双层底与单层船壳
判断题关于油船的双层船壳，公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求没有做具体的强制性规定。A对B错
单选题以舾装为中心就是在船壳设计时充分考虑舾装的方便性，完整性、船壳为舾装提供施展技能的舞台，尽力提高分段和总段的（），并为涂装创造良好的条件。A合理性B预舾装率C配套性
单选题船舶的首舷是指（）。A船首底部两侧船壳弯曲处B船中两侧船壳平直处C船尾两侧船壳弯曲处D船首两侧船壳弯曲处
填空题壳舾涂一体化造船法是以船壳为主体、以舾装为中心、以（）为重点，按区域进行设计，物资配套，生产管理的一种先进造船法。
单选题以船壳为基础着重研究和探讨船壳新的（），也就是在确定船壳建造方针时要充分研究有利于提高分段，总段预舾装和涂装完整性的技术。A方案B设计思路C建造方法
单选题堵漏器材中的T形螺杆主要用来堵：（）A船壳上的圆形破洞B船壳上的方形破洞C船壳上的裂口D船壳上不规则破洞
判断题电气舾装件不允许直接烧焊在船壳旁板上。A对B错