弹性联轴器既作联轴器又作减振器使用，在减振方面具有（）A、大大降低轴系自振频率，达到避振目的B、阻尼作用，限制共振振幅和共振应力C、减小激振能量D、A+B
弹性联轴器既作联轴器又作减振器使用，在减振方面具有（）
- A、大大降低轴系自振频率，达到避振目的
- B、阻尼作用，限制共振振幅和共振应力
- C、减小激振能量
- D、A+B
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在传动轴系中使用弹性联轴器的目的主要是:()Ⅰ、使柴油机在使用转速范围内不出现危险的共振转速Ⅱ、补偿轴系在安装中产生的误差和安装后由船体变形产生的误差Ⅲ、起到隔振、隔音、防冲击、电气绝缘以及隔热等方面作用Ⅳ、能传递较大的扭矩 A、Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ
振幅的大小不但取决于激振力,还和()等一系列因素有关。 A、激振频率、振动频率、阻尼、质量B、激振频率、固有频率、阻力、质量C、激振频率、固有频率、阻尼、质量D、激振频率、固有频率、阻尼、性质
下面论述中，哪个是正确的( )。A 隔振系统的固有频率越高，越有利于隔振B 阻尼有助于提高机械结构的共振振幅C 防振沟越宽，隔振效果越好D 橡胶隔振器最大优点是本身有一定的阻尼，在共振点附近有良好的隔振效果
单选题下列说法正确的是（）。 ①弹性恢复力总是指向平衡位置，并力图使振体回到平衡位置； ②与速度一次方成正比的阻尼，称为线形阻尼； ③在船舶轴系中装设弹性联轴器，可以大幅度降低轴系的自振频率； ④在柴油机的自由端安装调频飞轮是为了改变整个系统的固有频率。A①②③B②③④C①②④D①②③④
单选题下面论述中，哪个是正确的（）。A隔振系统的固有频率越高，越有利于隔振B阻尼有助于提高机械结构的共振振幅C防振沟越宽，隔振效果越好D橡胶隔振器最大优点是本身有一定的阻尼，在共振点附近有良好的隔振效果
单选题加装高弹性联轴器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）A减小强制振动的能量B增大扭振的阻尼C改变轴系的自振频率D回避会产生危险的运转工况