206型转向架采用U型结构的目的是()。 A、提高弹簧静挠度B、增大构架强度C、便于组装D、提高弹簧静挠度并简化摇枕结构
206系列转向架构架采用U形结构的主要目的是()。 A、提高弹簧静挠度B、增大构架强度C、便于组装D、提高弹簧静挠度并简化摇枕结构
决定车辆垂直振动大小最基本的因素是()。 A、车轮直径的圆度B、减振阻力C、承载弹簧的静绕度D、承载弹簧之簧下质量
209HS型转向架轴箱弹簧装置静挠度是()。 A、50mmB、65mmC、100mmD、120mm
采用两级刚度弹簧主要目的是（）。A、减少上下心盘磨耗B、提高空车弹簧静挠度C、减少转向架簧下质量D、实现轮对弹性定位
转向架弹簧减振装置，主要是（）车辆和线路之间的振动和冲击，减小动应力，提高车辆运行平稳性和安全性。A、降低B、加重C、提高D、缓和
两级刚度弹簧可有效提高空车弹簧静挠度，提升空车运行性能。
车辆转向架上装设弹簧和减振器，是用来缓和振动和冲击，以便提高车辆的运行质，保证运送货物的完整，延长车辆及线路的使用寿命。
转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（）。A、侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击B、减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击C、减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击D、垂直振动加剧引起热切轴所致
在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
提高转向架弹簧静挠度是通过（）而减小车辆垂直振动加速度。A、吸收振动能量B、减小振动振幅C、降低自振频率D、减小自振振幅和自振频率
新型车辆采用了两级刚度弹簧，提高空车弹簧静挠度，改善（）动力学性能。A、空车B、重车C、半重车D、车辆
决定车辆垂直振动大小最基本的因素是（）。A、车轮直径的圆度B、减振阻力C、承载弹簧的静挠挠度D、承载弹簧之簧下质量
车体垂直振动加速度和（）振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应，也是对机车车辆运行的平稳性测量。
在转向架上装有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺的线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的（）。
橡胶弹簧的优点是（）。A、吸收高频振动的能力强B、片间摩擦而具有良好的衰减振动性能C、结构简单重量轻D、静挠度一般比较大
在转向架上装设有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的运行（）。A、能力B、速度C、平稳性
采用两系弹簧悬挂可以减小弹簧装置的合成刚度，增大它的（）。A、刚度B、总静挠度C、韧度D、强度
单选题橡胶弹簧的优点是（）。A吸收高频振动的能力强B片间摩擦而具有良好的衰减振动性能C结构简单重量轻D静挠度一般比较大
填空题209HS型转向架轴箱弹簧装置静挠度是（）。
单选题206型转向架采用u形结构的目的是（）。A提高弹簧静挠度B增大构架强度C便于组装D提高弹簧静挠度并简化摇枕结构
单选题在转向架上装设有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的运行（）。A能力B速度C平稳性
填空题在转向架上装有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺的线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的（）。
填空题悬挂静挠度越大，（），在轮轨冲击力作用下，振动比较缓慢，加速度也小。