一些罐车投入营运后，由于各种原因使罐体变形、紧固件松动、罐体检位等都会影响罐体实际容积与容积表的一致性，继续使用原容积表，就会造成较大的误差，此类误差（σ2）为约±（）左右.A、0.15%B、0.10%C、0.25%D、0.015%

一些罐车投入营运后，由于各种原因使罐体变形、紧固件松动、罐体检位等都会影响罐体实际容积与容积表的一致性，继续使用原容积表，就会造成较大的误差，此类误差（σ2）为约±（）左右.

  • A、0.15%
  • B、0.10%
  • C、0.25%
  • D、0.015%

相关考题：

一般情况下,罐车罐体上都标明了罐车的计量容积表号,表号与()相符,可直接应用。 A.车辆编号B.罐体编号C.车辆型号D.罐体型号
查看答案
罐体型号为G18、有椭圆空气包的G18型铁路罐车容积表使用()。 A.A表B.B表C.D表D.E表
查看答案
铁路罐车的总容积是计算罐体实际装油容积、编制套表和制作容积表的依据。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
主型罐车容积表根据铁路罐车车型、罐体型号排表,每一种罐体型号设计有()容积表。 A.10个B.100个C.500个D.1000个
查看答案
当液体灌装到与铁路罐车罐体上外表面相平时,液体所占罐体的容积叫()。 A.总容积B.有效容积C.空容积D.全容积
查看答案
铁路罐车总容积是计算罐体()、编制套表和制作容积表的依据。 A.检定容积B.有效容积C.空容积D.全容积
查看答案
总容积是计算铁路罐车罐体有效容积、编制套表和制作()的依据。 A.主表B.静压力表C.罐车容积表D.系数表
查看答案
一些罐车投入营运后,由于各种原因使罐体变形、紧固件松动、罐体检位等都会影响罐体实际容积与容积表的一致性,继续使用原容积表,就会造成较大的误差，此类误差(σ2)为约±( )左右.A.0.15%B.0.10%C.0.25%D.0.015%
查看答案
下列有关铁路罐车计量误差的四项选择中,( )产生的误差最小.A.容积表使用不当而B.因铁路罐车运转特点而造成容积检定滞后所C.铁路罐车容积检定D.不按规定使用增补容积表
查看答案
铁路罐车由于各种原因会影响罐体实际容积与容积表的一致性,故需要进行定期检定此题为判断题(对，错)。
查看答案
铁路罐车由于各种原因会影响罐体实际容积与容积表的一致性,故需要进行定期检定
查看答案
一般情况下，罐车罐体上都标明了罐车的计量容积表号，表号与（）相符可直接应用。A、车辆编号B、罐体编号C、车辆型号D、罐体型号
查看答案
铁路罐车罐体总容积是（）之和。A、全容积B、检定容积C、有效容积D、空容积
查看答案
铁路罐车内油品体积的计算与（）有关。A、容积表号B、油品密度C、基础容积D、罐体系数
查看答案
铁路罐车的罐体容积分为（）容积、（）容积、（）容积、全容积、（）容积。
查看答案
总容积是计算铁路罐车罐体有效容积、编制套表和制作（）的依据。A、主表B、静压力表C、罐车容积表D、系数表
查看答案
铁路罐车总容积是计算罐体（）、编制套表和制作容积表的依据。A、检定容积B、有效容积C、空容积D、全容积
查看答案
当液体灌装到与铁路罐车罐体上外表面相平时，液体所占罐体的容积叫（）。A、总容积B、有效容积C、空容积D、全容积
查看答案
罐体型号为G18、有椭圆空气包的G18型铁路罐车容积表使用（）。A、A表B、B表C、D表D、E表
查看答案
罐体型号为660A的G60型铁路罐车有空气包，使用（）容积表。A、AB、BC、DD、K
查看答案
下列有关铁路罐车计量误差的四项选择中，（）产生的误差最小.A、容积表使用不当而B、因铁路罐车运转特点而造成容积检定滞后所C、铁路罐车容积检定D、不按规定使用增补容积表
查看答案
铁路罐车由于各种原因会影响罐体实际容积与容积表的（），故需要进行定期检定。
查看答案
下列选项中，引起油罐容积检定系统误差的原因有（）A、罐底不平B、罐体变形C、检尺误差D、罐内附件变化
查看答案
填空题铁路罐车由于各种原因会影响罐体实际容积与容积表的（），故需要进行定期检定。
查看答案
单选题一些罐车投入营运后，由于各种原因使罐体变形、紧固件松动、罐体检位等都会影响罐体实际容积与容积表的一致性，继续使用原容积表，就会造成较大的误差，此类误差（σ2）为约±（）左右.A0.15%B0.10%C0.25%D0.015%
查看答案
多选题下列选项中，引起油罐容积检定系统误差的原因有（）A罐底不平B罐体变形C检尺误差D罐内附件变化
查看答案
判断题铁路罐车由于各种原因会影响罐体实际容积与容积表的一致性,故需要进行定期检定A对B错
查看答案
热门标签