单选题一些罐车投入营运后,由于各种原因使罐体变形、紧固件松动、罐体检位等都会影响罐体实际容积与容积表的一致性,继续使用原容积表,就会造成较大的误差,此类误差(σ2)为约±()左右.A0.15%B0.10%C0.25%D0.015%

单选题
一些罐车投入营运后,由于各种原因使罐体变形、紧固件松动、罐体检位等都会影响罐体实际容积与容积表的一致性,继续使用原容积表,就会造成较大的误差,此类误差(σ2)为约±()左右.
A

0.15%

B

0.10%

C

0.25%

D

0.015%


参考解析

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相关考题:

如果罐体上不同位置标注的表号不一致,可向铁路罐车产权单位索取检定证书,核对罐体上涂打的容积表号和检定证书给出的容积表号是否一致,如果不一致,则以检定证书给出的容积表号为准。() 此题为判断题(对,错)。

一般情况下,罐车罐体上都标明了罐车的计量容积表号,表号与()相符,可直接应用。 A.车辆编号B.罐体编号C.车辆型号D.罐体型号

罐体型号为G18、有椭圆空气包的G18型铁路罐车容积表使用()。 A.A表B.B表C.D表D.E表

罐体型号为660A的G60型铁路罐车有空气包,使用()容积表。 A.AB.BC.DD.K

铁路罐车的总容积是计算罐体实际装油容积、编制套表和制作容积表的依据。() 此题为判断题(对,错)。

主型罐车容积表根据铁路罐车车型、罐体型号排表,每一种罐体型号设计有()容积表。 A.10个B.100个C.500个D.1000个

当液体灌装到与铁路罐车罐体上外表面相平时,液体所占罐体的容积叫()。 A.总容积B.有效容积C.空容积D.全容积

铁路罐车总容积是计算罐体()、编制套表和制作容积表的依据。 A.检定容积B.有效容积C.空容积D.全容积

总容积是计算铁路罐车罐体有效容积、编制套表和制作()的依据。 A.主表B.静压力表C.罐车容积表D.系数表

一些罐车投入营运后,由于各种原因使罐体变形、紧固件松动、罐体检位等都会影响罐体实际容积与容积表的一致性,继续使用原容积表,就会造成较大的误差,此类误差(σ2)为约±( )左右.A.0.15%B.0.10%C.0.25%D.0.015%

铁路罐车由于各种原因会影响罐体实际容积与容积表的一致性,故需要进行定期检定此题为判断题(对,错)。

铁路罐车由于各种原因会影响罐体实际容积与容积表的一致性,故需要进行定期检定

一些罐车投入营运后,由于各种原因使罐体变形、紧固件松动、罐体检位等都会影响罐体实际容积与容积表的一致性,继续使用原容积表,就会造成较大的误差,此类误差(σ2)为约±()左右.A、0.15%B、0.10%C、0.25%D、0.015%

一般情况下,罐车罐体上都标明了罐车的计量容积表号,表号与()相符可直接应用。A、车辆编号B、罐体编号C、车辆型号D、罐体型号

铁路罐车罐体总容积是()之和。A、全容积B、检定容积C、有效容积D、空容积

铁路罐车内油品体积的计算与()有关。A、容积表号B、油品密度C、基础容积D、罐体系数

铁路罐车的罐体容积分为()容积、()容积、()容积、全容积、()容积。

铁路罐车罐体所包容除空气包及人孔鞍形容积之外的结构容积是铁路罐车()。A、总容积B、有效容积C、空容积D、全容积

总容积是计算铁路罐车罐体有效容积、编制套表和制作()的依据。A、主表B、静压力表C、罐车容积表D、系数表

铁路罐车总容积是计算罐体()、编制套表和制作容积表的依据。A、检定容积B、有效容积C、空容积D、全容积

当液体灌装到与铁路罐车罐体上外表面相平时,液体所占罐体的容积叫()。A、总容积B、有效容积C、空容积D、全容积

罐体型号为G18、有椭圆空气包的G18型铁路罐车容积表使用()。A、A表B、B表C、D表D、E表

罐体型号为660A的G60型铁路罐车有空气包,使用()容积表。A、AB、BC、DD、K

核对罐体上涂打的容积表号和检定证书给出的容积表号不一致时,则为准的容积表号是()。A、两个都可以B、罐车车体上C、检定证书上D、都无效

铁路罐车由于各种原因会影响罐体实际容积与容积表的(),故需要进行定期检定。

填空题铁路罐车由于各种原因会影响罐体实际容积与容积表的(),故需要进行定期检定。

判断题铁路罐车由于各种原因会影响罐体实际容积与容积表的一致性,故需要进行定期检定A对B错