新氢压缩机一般采用往复式压缩机而不用离心式压缩机的主要原因是( )。A、往复式压缩机比离心式压缩机便宜B、往复式压缩机能提供比离心式压缩机更大的压比C、往复式压缩机比离心式压缩机平稳D、往复式压缩机比离心式压缩机排量大
对往复式压缩机活塞杆盘根密封组件中金属环的孔径稍大于（）。
对往复式天然气压缩机，由于活塞杆磨损间隙大造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）。
往复式压缩机（）弯曲过大，造成泄漏和磨损。A、连杆B、曲轴C、狮子头销D、活塞杆
往复式压缩机活塞杆与活塞的连接，通常采用圆柱凸肩和（）连接两种方法。
往复式压缩机活塞杆外径磨损较大时，可用镀铬或喷镀法修复。
若往复式压缩机活塞杆轴颈的圆度超差，应立即更换新件。
在往复式压缩机中，活塞杆体跳动量的测量采用（），通过盘车来观察读数，表盘零位上下指针示数之（）即为活塞杆在该方向上的跳动量。
往复式压缩机活塞杆与（）接触处轴颈出现磨损应修复活塞杆或更换新件。
中、小型往复式压缩机一般采用滑动轴承，大型往复式压缩机一般采用滚动轴承。
往复式压缩机（）粗糙，会引起活塞杆过热。A、填料环端面B、填料盒端面C、活塞杆表面D、气缸表面
往复式压缩机的十字头是连接连杆与活塞杆的机件，具有（）作用。
往复式压缩机主要部件由曲轴箱、气缸、中体、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、气阀、填料密封构成
往复式压缩机的零部件没有（）。A、活塞B、活塞杆C、曲轴D、驱动电机
往复式压缩机的十字头是连接（）的部件A、曲轴和连杆B、连杆和活塞杆C、曲轴和活塞杆D、活塞杆与活塞杆
往复式压缩机气缸内活塞杆与填料之间的润滑油用（）加压强制注入A、注油器B、齿轮油泵C、螺杆油泵D、滚轮
往复式压缩机通过检测活塞杆跳动量来实现对十字头导向板的调整。
往复式单作用压缩机内部主要润滑部位是汽缸壁、（）与活塞。A、十字头B、活寨环C、活塞杆D、填料
对往复式天然气压缩机，为防止曲轴箱内的润滑油从活塞杆处漏失，在（）和（）装有刮油环。
对于往复式压缩机，十字头导向板的间隙和活塞杆的轴向跳动相互影响。（）
往复式压缩机气缸前、后止点的均衡调整可以用（）来进行。A、滑块B、活塞C、活塞杆背帽
填空题对往复式天然气压缩机，活塞杆反向负荷是当每一转中活塞杆受力方向改变（由拉力变为压力或相反）时在十字头销上引起的反向负荷活塞杆反向负荷时期一般以（）来表示。
填空题对往复式天然气压缩机，由于活塞杆磨损间隙大造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）。
问答题往复式活塞杆在制造中采用什么方法来提高耐磨性？
填空题对往复式压缩机活塞杆盘根密封组件中金属环的孔径稍大于（）。