对往复式天然气压缩机，由于活塞杆磨损间隙大造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）。
曲轴是往复式压缩机的重要运动部件，下列不属于曲轴组成部件的是（）A、主轴颈B、曲柄销C、曲柄D、连杆
造成发动机连杆弯扭变形的主要原因是（）。A、曲轴弯曲B、装配不当C、发动机超负荷和爆燃D、连杆轴颈间隙过大
往复式压缩机有润滑的填料发生异常磨损、烧伤的原因有（）。A、填料轴向间隙过大B、活塞杆表面粗糙C、供油不足D、润滑油有杂质
在往复式压缩机进行大修时，（）等零件必须进行磁粉探伤。A、活塞杆和十字头B、连杆和主轴瓦C、十字头销和连杆大头瓦紧固螺栓
往复式压缩机的传动部件包括曲轴、连杆、十字头销、十字头、十字头滑道、活塞杆、活塞、活塞环单向阀等。
复式压缩机的工作原理是（）A、往复式压缩机曲轴经联轴器（飞轮）直接与防爆电机相连，由电机直接驱动.B、往复式压缩机曲轴经联轴器（飞轮）直接与普通电机相连，由电机直接驱动.C、带动与曲轴曲柄销连接的两根连杆运动，连杆与十字头销联结.D、将其作用力传递给活塞杆上的活塞，并将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动。
压缩机基本*部分包括内容主电机、曲轴箱、曲轴、连杆、中体、滑道、十字头、十字头销、活塞杆、填料室、盘车器。
往复式压缩机主要部件由曲轴箱、气缸、中体、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、气阀、填料密封构成
往复式压缩机的零部件没有（）。A、活塞B、活塞杆C、曲轴D、驱动电机
启动循环气压缩机后，曲轴箱压力上升幅度大的原因主要是（）。A、活塞杆填料环磨损严重造成气体泄漏过多B、一级排气阀故障C、从活塞杆填料来的泄漏气返回线堵D、二级排气阀故障
往复机的十字头是连接（）的部件。A、活塞杆和曲轴B、曲轴和连杆C、活塞杆和连杆D、活塞杆和活塞杆
往复式压缩机的十字头是连接（）的部件A、曲轴和连杆B、连杆和活塞杆C、曲轴和活塞杆D、活塞杆与活塞杆
连杆常发生的缺陷有哪些（）A、在平行于曲轴轴线的平面内及垂直于曲轴轴线的平面内发生弯曲或扭曲变形。B、前者的弯曲或扭曲弯形将不可避免地要破坏轴承的正常工作，促使轴承及轴颈发生偏磨损甚至迅速报废，同时由于连杆的变形，也会使活塞在汽缸内偏斜，造成局部接触或咬缸现象无法正常运转。C、连杆小端衬套及大端轴承孔磨损失圆，形成椭圆度锥度。使得与曲轴轴颈或活塞销（或十字头销）的配合不紧密，之间过大的间隙，严重地影响摩擦生成的热量的传导，导致衬套和轴承的耐磨合金加速磨耗。D、在平行于曲轴轴线的平面内及弯曲于曲轴轴线的平面内发生弯曲或扭曲变形.
往复式压缩机是通过连杆和十字头将曲轴的转动变为活塞杆和活塞的往复运动。
柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当，运转中缺油，长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用，均会造成（）磨损严重，甚至出现裂纹和烧瓦现象。A、连杆小头B、连杆大头C、连杆杆身D、曲轴轴径
往复式压缩机气缸的活塞，通过（）连接传动，而在气缸内作往复运动。A、曲轴B、连杆C、十字头D、活塞杆
柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
压缩机十字头是连接（）的零件。A、曲轴和活塞B、连杆和活塞C、连杆和气缸D、连杆和活塞杆
往复式压缩机的主要工作部件是（）。A、活塞、连杆、曲轴B、活塞、气缸、气阀C、活塞、气缸、连杆D、连杆、曲轴、轴瓦
活塞敲缸的可能原因是：（）。A、活塞环折断B、活塞与气缸壁间隙过大C、连杆弯曲D、活塞销与衬套配合过紧E、连杆轴颈磨损过大
单选题柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。A活塞销响B活塞敲缸声C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声
多选题往复式压缩机气缸的活塞，通过（）连接传动，而在气缸内作往复运动。A曲轴B连杆C十字头D活塞杆
单选题压缩机十字头是连接（）的零件。A曲轴和活塞B连杆和活塞C连杆和气缸D连杆和活塞杆
单选题曲轴是往复式压缩机的重要运动部件，下列不属于曲轴组成部件的是（）A主轴颈B曲柄销C曲柄D连杆
单选题往复式压缩机的主要工作部件是（）。A活塞、连杆、曲轴B活塞、气缸、气阀C活塞、气缸、连杆D连杆、曲轴、轴瓦