在往复式压缩机中,活塞杆体跳动量的测量采用(),通过盘车来观察读数,表盘零位上下指针示数之()即为活塞杆在该方向上的跳动量。

在往复式压缩机中,活塞杆体跳动量的测量采用(),通过盘车来观察读数,表盘零位上下指针示数之()即为活塞杆在该方向上的跳动量。


相关考题:

往复式压缩机活塞杆盘根采用()。

对往复式压缩机活塞杆盘根密封组件中金属环的孔径稍大于()。

往复式压缩机气缸上下止点的均衡调整可以用()来进行。A、滑块B、活塞C、活塞杆背帽

往复式压缩机活塞杆与活塞的连接,通常采用圆柱凸肩和()连接两种方法。

往复式压缩机活塞杆与()接触处轴颈出现磨损应修复活塞杆或更换新件。

在往复式压缩机中,将铅丝从活塞的进气阀孔处放入气缸内,通过盘车活塞挤压铅丝,测量铅丝的厚度即可()。

往复式压缩机()粗糙,会引起活塞杆过热。A、填料环端面B、填料盒端面C、活塞杆表面D、气缸表面

往复式压缩机的十字头是连接()的部件A、曲轴和连杆B、连杆和活塞杆C、曲轴和活塞杆D、活塞杆与活塞杆

往复式压缩机通过检测活塞杆跳动量来实现对十字头导向板的调整。

往复式压缩机是通过连杆和十字头将曲轴的转动变为活塞杆和活塞的往复运动。

车钩防跳作用良好,测量锁闭状态时锁铁向上的跳动量,最大跳动量在()范围之内。A、6~22mmB、5~23mmC、5~22mm

使用百分表测量汽缸内径时,量杆必须与汽缸轴线垂直,读数才能准确,测量时可稍稍摆动量缸表,当指针指示到最大数值时,此时的读数即为汽缸的内径。()

离合器从动盘翘曲可通过测量()来检查.A、从动盘端面不平度B、从动盘端面跳动量C、从动盘的径向跳动量

杠杆或卡规的调到零位,卡规处于任意方位,指针位置应()。当指针到表盘上任意一刻线位置时,锁紧制动器,指针的位移变动量应不大于()。

往复式活塞杆在制造中采用什么方法来提高耐磨性?

对往复式天然气压缩机,为防止曲轴箱内的润滑油从活塞杆处漏失,在()和()装有刮油环。

检查转向盘自由转动量时,首先装上方向盘自由转动量测量装置,将带测力扳手的刻度盘束在转向盘轮缘上,向()转动转向盘至测力扳手指示力为10N时,讲测量装置指针调零。A、逆时针B、右C、后D、左

怎样测量避地雷地线接地电阻值()。A、测量仪器放置水平,调整“零位调节螺丝”,使表针处于测量标度盘盘窗中心线上B、将“倍率指示”置于最小倍数上,转动“测量标度盘”使电表的指针在中心线上C、如果“测量标度盘”的读数小于1,应将“倍率指示”置于较大的倍数D、“测量标度盘”上指示的读数即为所测避雷地线接地电阻的电阻值

往复式压缩机气缸前、后止点的均衡调整可以用()来进行。A、滑块B、活塞C、活塞杆背帽

单选题离合器从动盘翘曲可通过测量()来检查.A从动盘端面不平度B从动盘端面跳动量C从动盘的径向跳动量

填空题对往复式天然气压缩机,活塞杆反向负荷是当每一转中活塞杆受力方向改变(由拉力变为压力或相反)时在十字头销上引起的反向负荷活塞杆反向负荷时期一般以()来表示。

填空题杠杆或卡规的调到零位,卡规处于任意方位,指针位置应()。当指针到表盘上任意一刻线位置时,锁紧制动器,指针的位移变动量应不大于()。

问答题往复式活塞杆在制造中采用什么方法来提高耐磨性?

填空题往复式压缩机活塞杆盘根采用()。

单选题车钩防跳作用良好,测量锁闭状态时锁铁向上的跳动量,最大跳动量在()范围之内。A6~22mmB5~23mmC5~22mm

填空题对往复式压缩机活塞杆盘根密封组件中金属环的孔径稍大于()。

判断题使用百分表测量汽缸内径时,量杆必须与汽缸轴线垂直,读数才能准确,测量时可稍稍摆动量缸表,当指针指示到最大数值时,此时的读数即为汽缸的内径。()A对B错