为什么往复式压缩机活塞环工作一段时间后,会形成偏磨?

为什么往复式压缩机活塞环工作一段时间后,会形成偏磨?


相关考题:

为了防止往复式压缩机工作时温度升高使活塞环膨胀,活塞环必须留有()。 A、倒角B、周隙C、开口间隙D、外倒角

往复式压缩机活塞环上有开口,在()时,其直径大于气缸的直径。 A、工作状态B、自由状态C、压缩状态D、膨胀状态

往复式压缩机活塞环开口间隙,是为了降低活塞环的工作温度。() 此题为判断题(对,错)。

往复式压缩机的三大易损件是( )。A、气阀,曲轴,支撑环B、轴承,填料,活塞环C、气阀,填料,活塞环D、气阀,填料,机械密封

为什么液击杂物粉尘等因素会直接影响到往复式压缩机气阀的寿命?

往复式压缩机活塞环磨损会造成压缩机排气(),()的磨损。

对于往复式天然气压缩机,开口活塞环在自由状态下,具有()和()。

对于往复式天然气压缩机,活塞环在活塞环槽的侧面间隙是一个(),如太大则产生振动(),如太小则易卡住活塞环()。

为什么过量的油润滑可能会影响往复式压缩机气阀的工作状态和寿命?

对于往复式天然气压缩机,开口活塞环装入气缸后,切口处仅留下()的工作间隙。

往复式天然气压缩机活塞环磨损会导致压缩机排气温度降低。

导致往复式压缩机活塞环工作一段时间后,会磨成一边薄一边厚的原因可能有哪些?

压缩机活塞环为什么要留工作开口间隙?

往复式压缩机的活塞环在安装时,注意同组相邻活塞环周向开口应对齐。

为什么往复式压缩机出口阀片损坏或密封不严会造成出口温度升高?

下列()会造成往复式压缩机隔离腔进油。A、曲轴箱润滑油过多B、活塞环受热膨胀C、刮油环反装D、填料函损坏

不属于往复式压缩机易损件的是()。A、气阀B、填料密封C、活塞环D、连杆

往复式压缩机活塞环和支撑环在安装过程中有什么要求?

为什么往复式压缩机活塞环工作一段时间后,会形成偏磨?

往复式压缩机设计活塞环和支撑环时需要考虑哪些因素?

往复式压缩机活塞环和支撑环的作用有什么不同?

问答题为什么活塞环工作一段时间后,会磨成一边薄一边厚?

填空题对于往复式天然气压缩机,开口活塞环装入气缸后,切口处仅留下()的工作间隙。

问答题为什么过量的油润滑可能会影响往复式压缩机气阀的工作状态和寿命?

填空题对于往复式天然气压缩机,活塞环在活塞环槽的侧面间隙是一个(),如太大则产生振动(),如太小则易卡住活塞环()。

问答题为什么液击杂物粉尘等因素会直接影响到往复式压缩机气阀的寿命?

问答题为什么往复式压缩机活塞环工作一段时间后,会形成偏磨?

问答题往复式压缩机设计活塞环和支撑环时需要考虑哪些因素?