压缩机活塞环为什么要留工作开口间隙?

压缩机活塞环为什么要留工作开口间隙?


相关考题:

为了防止往复式压缩机工作时温度升高使活塞环膨胀,活塞环必须留有()。 A、倒角B、周隙C、开口间隙D、外倒角

往复式压缩机活塞环开口间隙的主要作用是()。 A、增加密封B、防止热膨胀C、安装方便D、便于生产

往复式压缩机活塞环开口间隙,是为了降低活塞环的工作温度。() 此题为判断题(对,错)。

活塞环的开口间隙为什么不能太大或太小?

对于往复式天然气压缩机,开口活塞环装入气缸后,切口处仅留下()的工作间隙。

为了防止气体是漏失,在装配压缩机活塞环时,环的开口间隙应越小越好

活塞环端间隙(开口间隙)

发动机气缸压力下降的原因有()。A、活塞环开口间隙过大B、活塞环开口间隙过小C、气门间隙过小D、气门座烧蚀E、气缸垫密封不严

活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙。A、沿高度方向B、沿圆周方向C、活塞环开口两端之间

为什么要留气门间隙?

第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()A、相等B、小C、大D、任意

往复压缩机活塞环的对口间隙是根据活塞环周长在工作温度下的()确定的。

在冷状态下,为什么要留气门间隙?为什么一般排气门间隙大于进气门间隙?

简述活塞环要留工作开口间隙的原因。

为什么活塞式压缩机各活塞环切口位置要相互错开?

活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。

活塞环开口间隙的作用是()。

发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断A、开口间隙过小B、漏光度过小C、开口间隙过大D、背隙过大

问答题为什么活塞式压缩机各活塞环切口位置要相互错开?

填空题对于往复式天然气压缩机,开口活塞环装入气缸后,切口处仅留下()的工作间隙。

问答题在冷状态下,为什么要留气门间隙?为什么一般排气门间隙大于进气门间隙?

判断题为了防止气体是漏失,在装配压缩机活塞环时,环的开口间隙应越小越好A对B错

单选题第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()A相等B小C大D任意

单选题发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断。A开口间隙过小B漏光度过小C开口间隙过大D气缸直径过大

单选题活塞环磨损后不会产生的情况是()。A活塞环各工作间隙都增大B活塞环自由开口间隙增大C活塞环截面积减小D活塞环与缸壁贴合变差

单选题活塞环的泵油作用,是由活塞环()存在引起的。A开口间隙和侧隙B开口间隙和背隙C缸壁间隙D侧隙和背隙

问答题简述活塞环要留工作开口间隙的原因。