()可能导致气缸冷却水回水温度过高。A、吸气温度正常B、吸气压力正常C、冷却水量不足D、气缸注油正常

()可能导致气缸冷却水回水温度过高。

  • A、吸气温度正常
  • B、吸气压力正常
  • C、冷却水量不足
  • D、气缸注油正常

相关考题:

气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。 A、气缸冷却水压力表指针波动B、气缸冷却水温度升高C、气缸冷却水量减少D、滑油温度升高

制冷装置冷凝压力过高,通常原因是______。A.冷剂过少B.冷却水量太少C.压缩机吸气压力高D.压缩机吸气压力偏低

关于往复机排气温度过高的原因,下列叙述正确的有()。 A、吸气温度过高B、往复机排量大C、吸排气阀密封不严D、冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足

排汽温度与冷却水温度的差值超过正常值,但冷却水进、出温差正常,可能原因是()。A、冷凝量太多B、结垢C、水量不足

()不会导致活塞式制冷压缩机结露。A、蒸发压力异常,供液量过大B、排气压力过高C、氟液被吸入气缸D、在正常蒸发压力下,压缩机吸气温度过低。

缸盖冷却水套冷却水量不足,会导致压缩机排气温度()A、过低B、过高C、不变D、波动

气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。

往复压缩机产生排气温度异常的原因?()A、气缸冷却水量不足B、总进水温度过高C、吸气温度变化D、压缩比的变化

下列关于往复机排气温度过高的原因正确的有()。A、吸气温度过高B、对于多级压缩,其级间冷却效果差C、吸排气阀密封不严D、冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足

制冷装置冷凝压力过高,通常原因是()。A、冷剂过少B、冷却水量太少C、压缩机吸气压力高D、压缩机吸气压力偏低

气太机正常停车时,待气缸温度低于(),润滑油温度低于()时停冷却水。

烧嘴冷却水回水温度升高有可能是烧嘴冷却水盘管泄漏或水量不足。()A、上水温度升高B、回水温度升高C、回水温度降低D、上水温度降低

排汽温度与冷却水温度的差值超过正常值,但冷却水进.出温差正常,可能原因是()。A、冷凝量太多B、结垢C、水量不足D、压力低

气缸温度过高原因()A、进气温度太低,水夹套结垢B、冷却水供应不足C、管道堵塞阻力小D、活塞与气缸径向间隙太大

往复式压缩机缸套结垢,将会导致()A、注油堵塞B、排气量不足C、吸气温度高D、气缸过热

简述压缩机气缸冷却水回水温度升高的原因与处理方法。

在压缩机运行过程中()会造成气缸发热。A、注油过少B、填料泄漏C、冷却水不足或中断D、吸气压力高

不会造成制冷压缩机排气温度过高()A、吸气过热度大B、气缸余隙过大C、系统中空气多D、冷却水量不足

制冷剂不足的现象特征()。A、制冷量不足B、压缩机吸气压力低于正常压力C、压缩机吸气温度高于正常温度D、以上均是

离心式压缩机流量降低,可能是因为()。A、密封间隙过小B、冷却水量不足C、进口导叶位置不当D、吸气阀不正常

压缩过程指数主要与()有关。A、吸气压力B、气缸冷却状况C、吸气量大小D、排气压力

判断题气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。A对B错

单选题离心式压缩机流量降低,可能是因为()。A密封间隙过小B冷却水量不足C进口导叶位置不当D吸气阀不正常

单选题制冷装置冷凝压力过高,通常原因是()。A冷剂过少B冷却水量太少C压缩机吸气压力高D压缩机吸气压力偏低

单选题()不会导致活塞式制冷压缩机结露。A蒸发压力异常,供液量过大B排气压力过高C氟液被吸入气缸D在正常蒸发压力下,压缩机吸气温度过低。

单选题排汽温度与冷却水温度的差值超过正常值,但冷却水进、出温差正常,可能原因是()。A冷凝量太多B结垢C水量不足

单选题气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。A气缸冷却水压力表指针波动B气缸冷却水温度升高C气缸冷却水量减少D滑油温度升高