排气温度高是因为气缸水夹套积垢、冷却器水量小

排气温度高是因为气缸水夹套积垢、冷却器水量小


相关考题:

原料气压缩机二段入口温度高的原因的是()。 A、一段出口冷却器严重腐蚀,管线破裂B、冷却来水温度低C、气缸水夹套和填料箱水夹层漏入气体D、压缩机一段出口压力高

关于往复机排气温度过高的原因,下列叙述正确的有()。 A、吸气温度过高B、往复机排量大C、吸排气阀密封不严D、冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足

造成压缩机排气温度高,但不会使压缩机过热的是()。 A、缸头积垢严重B、冷却器积垢严重C、气阀安装不正确D、缸套活塞过分磨损

气缸温度过高原因()。 A.管道堵塞阻力小B.活塞与气缸径向间隙太大C.进气温度太高水夹套结垢D.进排气活门完好

排气温度高是因为气缸水夹套积垢、冷却器水量小。() 此题为判断题(对,错)。

长时间停车必须放掉()和()的冷却水,防止冻坏气缸和水冷却器。 A.水冷却器B.分离器C.气缸夹套D.粗槽

当湿冲程严重而造成停车时,应减少气缸水套和油冷却器的水量,防止气缸水套或油冷却器冻裂。此题为判断题(对,错)。

不属于活塞式压缩机排气温度高的原因是()。A、冷却水夹套堵塞B、冷却水量不足C、冷却水温度高D、压缩比小

下列不属于活塞式压缩机排气温度高的原因是()。A、冷却水量不足B、冷却水温度高C、冷却水夹套堵塞D、压缩比小

在寒冷季节,压缩机停车后,必须把气缸水夹套和冷却器中的()排除净。

下列关于往复机排气温度过高的原因正确的有()。A、吸气温度过高B、对于多级压缩,其级间冷却效果差C、吸排气阀密封不严D、冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足

压缩机各段温度高的原因,正确的是()A、各段冷却器降温效果差B、气缸水套降温效果差C、气缸活门坏D、气体压缩比减小

排气温度高的原因,正确的是()A、前工段来的气体温度高;冷却器冷却效果差;B、进、排气活门;活塞拉毛、拉坏;C、活门室串气;压缩比大;润滑油润滑不良;D、余隙过小;夹套冷却水量小或中断

离心泵轴承箱冷却水不畅或者堵塞的判断依据是()。A、轴承箱夹套冷却出口管线水的小球转动速度慢B、轴承箱温度高C、轴承箱夹套冷却器出口管线上玻璃视镜内的小球不转动D、轴承箱夹套冷却器出口管线水温度与环境温度相同

气缸温度过高是因为进气温度太高水夹套结垢

长时间停车必须放掉()和()的冷却水,防止冻坏气缸和水冷却器A、水冷却器B、分离器C、气缸夹套D、粗槽

不是压缩机冷却水带气泡的原因的是()。A、冷却器严重腐蚀,管线破裂B、冷却回水温度高C、气缸水夹套和填料箱水夹层漏入气体D、冷却器水侧与大气接触侧有漏点,空气漏入水中

氨压缩浅冷装置中,往复式天然气压缩机排气温度高如果是因为汽缸冷却水套阻塞,冷却循环不良而引起,主要是更换气缸。

造成往复式压缩机排出温度高,但不会使压缩机过热原因是()。A、.缸头或水夹套积垢严重B、气阀损坏C、缸套、活塞或活塞环过分

造成往复压缩机排出温度高,但不会使压缩机过热的是()。A、缸头或水夹套积垢严重B、冷却器积垢严重C、气阀损坏D、缸套、活塞或活塞环过分磨损

()内的冷却水温度最高。A、机油冷却器B、气缸套C、空气中间冷却器D、高温出水管(摇臂室水套)

压缩机排气温度高的原因是()A、冷却水量大B、润滑油温度高C、冷却器冷却能力下降D、排气量小

单选题()内的冷却水温度最高。A机油冷却器B气缸套C空气中间冷却器D高温出水管(摇臂室水套)

填空题在寒冷季节,压缩机停车后,必须把气缸水夹套和冷却器中的()排除净。

单选题不属于活塞式压缩机排气温度高的原因是()。A冷却水夹套堵塞B冷却水量不足C冷却水温度高D压缩比小

单选题下列不属于活塞式压缩机排气温度高的原因是()。A冷却水量不足B冷却水温度高C冷却水夹套堵塞D压缩比小

单选题压缩机排气温度高的原因是()A冷却水量大B润滑油温度高C冷却器冷却能力下降D排气量小