关于往复机排气温度过高的原因,下列说法错误的是()A、冷却水中断B、气缸阀片窜气C、压缩比低D、活塞磨损

关于往复机排气温度过高的原因,下列说法错误的是()

  • A、冷却水中断
  • B、气缸阀片窜气
  • C、压缩比低
  • D、活塞磨损

相关考题:

关于往复机排气温度过高的原因,下列叙述正确的有()。 A、吸气温度过高B、往复机排量大C、吸排气阀密封不严D、冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足

往复机运转期间,其排气温度过高会使润滑性能恶化,并引发次生事故。() 此题为判断题(对,错)。

压缩机排气温度过高的原因是()A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低

气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。

外泄漏是造成排气温度偏高、甚至过高的最主要原因之一。

生物转盘运转过程中产生白色生物膜,关于其形成原因下列说法中错误的是()A、负荷过高B、进水偏酸C、污水温度下降D、进水中含高浓度硫化物

下列关于往复机排气温度过高的原因正确的有()。A、吸气温度过高B、对于多级压缩,其级间冷却效果差C、吸排气阀密封不严D、冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足

曲轴箱爆炸的主要原因是排气温度过高。

下列哪项是柴油机排气总管发红的原因之一()。A、燃烧不良,温度过高B、喷油器雾化不良C、喷油提前角过大

简述排气阀温度过高,吸排气阀过热的原因?

保安冰机排气温度过高原因及处理方法?

活塞空压机排气温度过高是何原因,如何处理?

盐水机组排气温度或油温度过高的原因?

活塞式压缩机排气温度过高的原因及处理方法?

往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括()。A、吸气温度过高B、级间冷却效果差C、吸排气阀密封不严D、级间未返回

空压机排气温度过高的原因不包括()A、排气阀漏泄大B、冷却不良C、余隙容积大D、吸气温度高

空压机排气温度过高的原因是()。A、排气阀漏泄大B、冷却不良C、吸气温度高D、A+B+C

引起排气温度过高,排气支管及总管发红的原因有哪些?

空压机排气温度过高的原因有哪些?如何处理?

活塞式压缩机排气温度过高的原因有哪些?

造成制冷量不足的原因,下列哪几项不是()A、冷凝压力过高B、蒸发温度过高C、冷凝压力降低,而蒸发压力升高D、蒸发压力升高,排气温度很高

制冷压缩机排气温度过高的原因可能是()。

单选题造成船舶空压机排气温度过高的原因是()。A排气阀漏泄大B冷却不良C吸气温度高D以上都正确

单选题空压机排气温度过高的原因是()。A排气阀漏泄大B冷却不良C吸气温度高DA+B+C

填空题制冷压缩机排气温度过高的原因可能是()。

问答题引起排气温度过高,排气支管及总管发红的原因有哪些?

多选题造成制冷量不足的原因,下列哪几项不是()A冷凝压力过高B蒸发温度过高C冷凝压力降低,而蒸发压力升高D蒸发压力升高,排气温度很高