轴承温度太高是因为油供给温度太低。() 此题为判断题(对，错)。
液压泵是靠（）的变化来实现吸油和压油的。A、动力B、压力C、密封容积D、温度
油压不稳定的原因是（）。A、润滑油变质B、油温过高C、液压泵吸入带有泡沫的油D、润滑油过多
导致干燥塔齿轮箱表面渗油的常见原因是（）。A、料位太高B、油位太高C、骨架密封损坏D、电机转速太快
液压马达转速降低的原因不会是（）。A、液压油温度太高B、马达内漏严重C、液压泵流量过低D、液压油粘度太高
与液压泵过度发热、油温太高无关的因素是（）。A、吸入空气B、液压泵磨损或损坏C、油的粘度太高D、冷却不中或冷却中断
下列选项中，能造成反应器飞温的原因是（）。 ①吸附剂活性太高 ②进料温度太高 ③氢油比太高 ④进料汽油含有过量烯烃A、①②④B、②③④C、①②③D、①②③④
柱塞式液压泵壳体内泄油压力太高的主要危害是（）。A、油会发热B、机械效率降低C、油会氧化变质D、密封件损坏漏油
在P5面板上的恒装“滑油温度高”灯亮表示（）A、恒装湿花键腔内的滑油温度太高B、恒装的滑油散热器温差太高C、恒装滑油出口温度高于157°C
为了防止产生（）现象，液压泵吸油口距离油箱液面高度不宜太高。
为了防止产生（）现象，液压泵吸油口油箱液面高度不宜太高。
引起柴油机机油油耗太高的原因是（）A、润滑油位太低B、润滑油位太高C、机油滤清器脏污
活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是（）。A、供液量太大B、蒸发温度太低C、蒸发温度太高D、蒸发器积油太多
造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是（）A、轴承与轴颈间隙过大B、轴承润滑油进口节流圈孔径大C、油粘度大D、进油温度太高
滑油散热器旁通活门打开，意味着：（）。A、滑油压力太大B、燃油压力太大C、滑油温度太高D、燃油温度太高
滑油冷却器旁通活门打开，意味（）A、滑油压力太高B、燃油压力太高C、滑油温度太高D、燃油温度太高
可能导致油系统进水的原因是（）。A、轴封汽压力太高。B、轴封加热器真空低。C、油箱油位太高。D、停机后冷油器水压大于油压。
单选题液压油黏度选得太高不会导致（）。A液压泵排出压力增高B液压泵吸入能力降低C液压泵吸入能力降低D泵和马达磨损加剧
单选题液压马达转速降低的原因不会是：（）A液压油温度太高B马达内漏严重C液压泵流量过低D液压油粘度太高
单选题造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是（）A轴承与轴颈间隙过大B轴承润滑油进口节流圈孔径大C油粘度大D进油温度太高
单选题柱塞式液压泵壳体内泄油压力太高的主要危害是（）.A油会发热B机械效率降低C油会氧化变质D密封件损坏漏油
单选题液压泵是靠（）的变化来实现吸油和压油的。A动力B压力C密封容积D温度
多选题液压泵的油温度太高的原因是（）。A油的粘度过高B电动机转速高C冷却不足D冷却中断
单选题引起柴油机机油油耗太高的原因是（）A润滑油位太低B润滑油位太高C机油滤清器脏污
多选题活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是（）。A供液量太大B蒸发温度太低C蒸发温度太高D蒸发器积油太多