单选题液压马达转速降低的原因不会是:()A液压油温度太高B马达内漏严重C液压泵流量过低D液压油粘度太高

单选题
液压马达转速降低的原因不会是:()
A

液压油温度太高

B

马达内漏严重

C

液压泵流量过低

D

液压油粘度太高


参考解析

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液压马达所产生的实际扭矩主要取决于:A.液压马达的每转排量B.供入液压马达的油流量C.液压马达的容积D.液压马达的转速

五星轮式液压马达如工作时柱塞卡在上止点,则马达( )。A.发热B.转速显著降低C.转速显著升高D.不能工作

五星轮式液压马达如工作时柱塞卡在上死点则马达()试成功 A.发热B.转速显著降低C.转速显著升高D.不能工作

液压马达的额定转速大于500r/min时,称为____液压马达,额定转速小于500r/min时,称为____液压马达。

液压马达转速降低的原因不会是()。A、液压油温度太高B、马达内漏严重C、液压泵流量过低D、液压油粘度太高

采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变,若减小变量泵流量(设管路阻力变化可忽略),则 ①液压马达转速; ②工作油压; ③最大输出扭矩。 其中()正确。A、全部降低B、③不变,①②降低C、②③不变,①降低D、①③不变后降低

液压马达在运行中转速降低的原因是什么?应如何处理?

液压马达所产生的实际扭矩主要取决于()。A、液压马达的每转排量B、供入液压马达的油流量C、液压马达的容积D、液压马达的转速

液压马达产生转矩低的原因不会是()。A、液压泵流量小B、变量马达排量选得太小C、液压油粘度等级低D、变量马达排量选得太大

五星轮式液压马达如工作时柱塞卡在上止点,则马达()A、发热B、转速显著降低C、转速显著升高D、不能工作

液压马达输出扭矩增大时其转速()A、不变B、增大C、稍有降低D、显著降低

采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变,若减小液压马达排量,则下列各项:Ⅰ.液压马达转速、Ⅱ.工作油压、Ⅲ.最大输出扭矩的变化是()A、全部降低B、Ⅰ、Ⅱ增大,Ⅲ降低C、Ⅰ减小,Ⅱ、Ⅲ增大D、Ⅰ增大,Ⅱ、Ⅲ降低

采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变,若减小液压马达每转排量,其中()正确 ①液压马达转速 ②工作油压 ③最大输出扭矩A、全部降低B、①减小,②③增大C、①②增大,③降低D、①增大,②③降低

五星轮式液压马达如工作时柱塞卡在上死点则马达()A、发热B、转速显著降低C、转速显著升高D、不能工作

采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统,如果降低安全阀整定压力而输出扭矩不变(尚未使安全阀开启),则①液压马达转速;②工作油压;③最大输出扭矩,其中()正确。A、全部降低B、①不变,②③降低C、①②不变,③降低D、①③不变,②降低

液压马达按转速大小分为()(其额定转速高于500r/min)和低速液压马达(其额定转速低于500r/min)。

当恒装的输入轴转速等于制动点转速时,恒装处于:().A、零差动状态,此时液压马达不动B、零差动状态,此时液压马达正转C、零差动状态,此时液压马达逆转D、额定状态,此时液压马达不动

恒装的制动点转速指的是:().A、液压马达不动时恒装的输入转速B、液压马达不动时恒装的输出转速C、液压马达不动、且恒装输出转速恰好等于额定转速时的恒装输入转速D、液压马达不动、且恒装输入转速恰好等于额定转速时的恒装输出转速

单选题液压马达输出扭矩增大时其转速()。A不变B增大C稍有降低D显著降低

单选题使用恒功率变量马达的液压甲板机械当液压马达输出扭矩增大时,以下说法正确的是()。A工作压力成正比地升高B液压马达转速成反比地降低C液压泵转速成反比地降低D液压泵流量成反比地降低

单选题采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统,如果降低安全阀整定压力而输出扭矩不变(尚未使安全阀开启),则①液压马达转速;②工作油压;③最大输出扭矩,其中()正确。A全部降低B①不变,②③降低C①②不变,③降低D①③不变,②降低

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单选题使用恒功率变量泵的液压甲板机械当定量液压马达输出扭矩增大时,以下说法错误的是()。A工作压力成正比地升高B液压马达转速近似成反比降低C液压泵转速近似成反比降低D液压泵流量近似成反比减小

单选题采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变,若减小液压马达排量,则下列各项:Ⅰ.液压马达转速、Ⅱ.工作油压、Ⅲ.最大输出扭矩的变化是()。A全部降低BⅠ、Ⅱ增大,Ⅲ降低CⅠ减小,Ⅱ、Ⅲ增大DⅠ增大,Ⅱ、Ⅲ降低

单选题液压马达所产生的实际扭矩主要取决于()。A液压马达的每转排量B供入液压马达的油流量C液压马达的容积D液压马达的转速