牵引货物列车运行中,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()。 A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、200kPa
列车运行中施行常用制动时,初次减压量,不得少于()。 A、50kPaB、60kPaC、70kPaD、80kPa
牵引货物列车,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()kPa。 A、50B、80C、90D、100
下列关于制动机使用的叙述正确的是()。 A、初次减压量，不得少于50kPaB、一次追加减压量，不得超过初次减压量C、累计减压量，不应超过最大有效减压量D、初次减压量，不得少于40kPa
牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A、一B、两C、三
列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（），并不应使用单阀制动停车。A、一次停妥B、两次停妥C、随时停车
货物列车使用两段制动，站内停车时（）不得少于80kPa。A、追加减压量B、初次减压量C、累计减压量
列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（）。A、50kPaB、60kPaC、70kPa
货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。A、50kPaB、60kPaC、70kPa
列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（）
列车运行中施行常用制动时，初次减压量不得少于（）kPa。A、30B、40C、50D、60
货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）
列车制动减压排风未完时为何不应再次追加？一次追加减压量为何不应超过初次减压量？
作业车在下坡道运行时，应根据运行速度适时使用（）调节速度。制动时，初次减压量不得低于（），追加减压量不得大于初次减压量，累计减压量不得超过减压量（）。
单选题牵引货物列车，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）kPa。A50B80C90D100
单选题货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。A50kPaB60kPaC70kPa
单选题牵引列车运行时，不应使用单阀制动停车，初次减压量，不得少于（）kPa。A20B30C50D70
单选题列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A一B两C三
填空题牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
填空题作业车在下坡道运行时，应根据运行速度适时使用（）调节速度。制动时，初次减压量不得低于（），追加减压量不得大于初次减压量，累计减压量不得超过减压量（）。
填空题货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）
单选题货物列车使用两段制动，站内停车时（）不得少于80kPa。A追加减压量B初次减压量C累计减压量
单选题制动时，列车管初次减压量，不得少于（）kPa。A50B70C80D100