单辊的轴一般采用()。A、油冷B、水冷C、风冷

单辊的轴一般采用()。

  • A、油冷
  • B、水冷
  • C、风冷

相关考题:

TAE125发动机的冷却形式是() A.风冷B.水冷C.油冷D.风冷和水冷

柴油机冷却方式可分为()两大类。 A、水冷、风冷B、油冷、水冷C、风冷、油冷D、水冷、气冷

HXD1型机车四象限斩波器和脉宽调制逆变器采用()IGBT模块。 A、风冷B、油冷C、水冷D、自然风冷

常见的柴油机机油冷却器有()两种形式。 A、风冷和油冷B、风冷和水冷C、风冷和综合冷D、油冷和水冷

根据所用冷却介质的不同,柴油机冷却方式可分为()两大类。 A、油冷和水冷B、风冷和水冷C、蒸发和强制循环式D、风冷和油冷

单辊的轴一般采用()。 A.油冷B.水冷C.风冷

冷却系分为哪几种()。 A、水冷B、风冷C、中冷D、油冷

常见炉底冷却可分为( )两种形式。A.水冷风冷;B.油冷,风冷;C.水冷,油冷

常用的炉底冷却可分为()两种形式。A.水冷、风冷B.油冷、风冷C.水冷、油冷D.自然冷却、水冷

ONAF代表(),OFWF代表()。(A)自然循环自冷,强迫油循环风冷 (B)自然循环风冷,强迫油循环水冷 (C)自然循环风冷,强迫油循环风冷 (D)自然循环风冷,自然循环自冷

ONAF代表(),OFWF代表()。自然循环自冷,强迫油循环风冷$; $自然循环风冷,强迫油循环水冷$; $自然循环风冷,强迫油循环风冷$; $自然循环风冷,强迫油循环风冷

2.ONAF代表( ),OFWF代表( )。 A自然循环自冷,强迫油循环风冷 B自然循环风冷,强迫油循环水冷C自然循环风冷,强迫油循环风冷 D自然循环风冷,强迫油循环风冷

牵引电机的冷却方式是()A、强迫风冷B、油冷C、水冷D、自然风冷

新建或扩建变压器宜采用的冷却方式为()A、风冷B、水冷C、自冷D、强迫油循环风冷

发电机采用的冷却方式为()A、风冷;B、油冷;C、水冷

油浸变压器的冷却方式包括()A、油浸风冷式、油浸自冷式B、干式自冷式、干式风冷式C、强油风冷式、强油水冷式D、强油导向风冷式、强油导向水冷式

机车主变压器的冷却方式是()A、风冷B、水冷C、油冷D、强迫油循环风冷

常用的炉底冷却可分为()两种形式。A、水冷风冷B、油冷风冷C、水冷油冷D、自然冷却.水冷

韶山3型电力机车牵引电机采用()的冷却方式。A、强迫风冷B、水冷C、油冷D、自然冷却

HXD3电力机车主变流器采用()由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。A、水冷B、油冷C、风冷

CRH1主变流箱内的IGBT开关元件采用是()的冷却方式。A、循环水冷B、循环油冷C、风冷D、风冷加水冷

汽车上采用最广泛的冷却系是()A、风冷系B、强制循环水冷系C、油冷系D、自然循环水冷系

HXD3型机车采用()变流机组。A、水冷B、油冷C、风冷

单选题CRH1主变流箱内的IGBT开关元件采用是()的冷却方式。A循环水冷B循环油冷C风冷D风冷加水冷

单选题HXD3电力机车主变流器采用()由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。A水冷B油冷C风冷

单选题HXD3型机车采用()变流机组。A水冷B油冷C风冷

单选题HXD2型机车牵引变压器采用卧式结构被吊挂安装在机车中部,采用()冷却。A油冷B水冷C风冷D强迫油循环风冷