和谐型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器的水冷却使用油、水()器。采用这种“复合冷却”技术,可以使机车主要部件减少,缩减了油、水联接管路,减小了流阻,提高了冷却性能。
冷却塔只用来给机车主变压器散热。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3电力机车主变压器采用()由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。 A.水冷却B.风冷却C.油风冷却D.油冷却
HXD1C型电力机车主变压器冷却方式为：（）。A、强迫风冷B、强迫水冷C、强迫油循环冷却
简述SS7E型电力机车主变压器热交换通风系统的组成及热交换冷却过程。
变压器的冷却方式有自然冷却、风吹冷却、（）、（）。
HXD3电力机车主变压器（）由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。A、水冷B、油冷C、风冷
HXD3电力机车主变压器采用（）由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。A、水冷却B、风冷却C、油风冷却D、油冷却
HXD3D型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却，使用（）。A、水复合冷却器B、油复合冷却器C、油、水冷却器D、油、水复合冷却器
HXD3C型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却使用水冷却器。采用这种“复合冷却”技术，使机车主要部件减少，缩减了油、水联接管路，减小了流阻，提高了冷却性能，减轻了重量，使得机车总体设计更加合理。
HXD3型电力机车主变压器采用（）。A、油冷却B、水冷却C、复合冷却
HXD3B型电力机车主变流器水冷和主变压器油冷采用（）式冷却塔。A、油冷却B、水冷却C、水、油复合
监控机发出变压器“备用冷却器投入”信号。下列说法不正确的是（）。A、工作冷却故障B、至少有一个冷却器在备用工作方式C、油温升高D、负荷增大
变压器冷却方式是OFAF，代表（）。变压器冷却方式是ODAF，代表（）。变压器冷却方式是ONAN/OFAF，代表（）。
单选题HXD3电力机车主变压器采用（）由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。A水冷却B风冷却C油风冷却D油冷却
单选题HXD1C型电力机车主变压器冷却方式为：（）。A强迫风冷B强迫水冷C强迫油循环冷却
单选题HXD3B型电力机车主变流器水冷和主变压器油冷采用（）式冷却塔。A油冷却B水冷却C水、油复合
单选题HXD3D型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却，使用（）。A水复合冷却器B油复合冷却器C油、水冷却器D油、水复合冷却器
单选题HXD3型电力机车主变压器采用（）。A油冷却B水冷却C复合冷却